Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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La FIA autorise la création de "mini-championnats" de Formule 4 (F4) et de Formule Régionale (FR) à partir de 2026. Ces compétitions, appelées "Trophées Régionaux", seront beaucoup plus courtes et moins chères que les championnats traditionnels.
La FIA vient d'annoncer une nouveauté pour les jeunes pilotes en Formule 4 et Formule Régionale dès 2026.
En plus des championnats classiques que l'on connaît, qui s'étalent sur toute une année, il sera désormais possible d'organiser des "Trophées Régionaux".
Imaginez ça comme un championnat en version "sprint" : toute la compétition se déroulera sur 2 mois maximum, avec seulement 3 ou 4 week-ends de course.
L'objectif ? Rendre la course plus accessible et moins chère pour les jeunes talents et les petites équipes. Les voitures et les règles en piste resteront exactement les mêmes pour garantir la qualité et la sécurité, mais le format plus court et concentré permettra de réduire les budgets et les contraintes de temps.
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