Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Honda a confirmé la présentation officielle de son groupe propulseur 2026, prévue le 20 janvier à Tokyo. Un moteur déjà évoqué par un teaser sonore diffusé le 12 décembre. Cette unité équipera Aston Martin dès 2026, avant la présentation…
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Ligier poursuit la saga de sa JS2 avec une version radicale en 2025, la JS2 RS. Héritière de la légendaire JS2 des années 70, elle se positionne comme une GT de course moderne, plus affûtée et plus endurante que jamais, sans sacrifier l'accessibilité pour les gentlemen drivers.
La JS2 RS repose sur une coque carbone spécifique, homologuée FIA EII SC et conforme aux tests statiques LMP3 2025, avec arceau intégré, panneaux latéraux renforcés en Zylon, pare-brise chauffant et baquet HANS. Longue de 4,65 m pour 1,15 t, elle adopte un moteur Ford V6 3,5 L EcoBoost bi-turbo développant jusqu'à 650 ch, associé à une boîte SADEV SL90-20 EVO à 6 rapports avec palettes au volant. La vitesse maximale est annoncée à 300 km/h, avec traction control ajustable.
La partie châssis est confiée à une double triangulation avec amortisseurs Öhlins TTX36 et barre anti-roulis réglable. Le freinage est signé Brembo avec disques acier (380 mm AV, 355 mm AR) et étriers 6 pistons à l'avant. L'électronique embarque un ECU MoTeC, ABS Bosch M5 et un kit LED. Elle chausse des jantes alu de 18" (12,5" à l'avant, 13" à l'arrière).
Côté philosophie, Ligier promet toujours une voiture fiable, révisable facilement, éligible dans de nombreux championnats et abordable pour une GT à coque carbone, avec un prix annoncé à partir de 255 000 € HT. La silhouette évolue également avec un splitter, un fond plat et un diffuseur carbone pour une aérodynamique plus affûtée.
Avec la JS2 RS, Ligier signe une GT moderne, dédiée à l'endurance et à la performance, mais toujours conçue pour rester fun et accessible à piloter, dans l'esprit maison.
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