Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 3 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h
Max VERSTAPPEN | Red Bull

Max Verstappen s'est exprimé suite à sa nouvelle P1 en qualifs, qui plus est sur ses terres : "C'était des qualifications très délicates, commençant bien sûr avec les pneus intermédiaires, mais la surface de la piste était également très glissante, avec le nouveau revêtement."
Rappelons d'ailleurs qu'en Q1, Max se plaignait d'un manque complet d'adhérence de son auto.

"Tout gravitait autour de la réalisation de ses tours rapides tout en évitant les ennuis. Je pense que nous avons plutôt bien géré ça, mais à la fin, lorsque nous avons pu passer aux pneus slicks, il n'y avait qu'une trajectoire sèche en certains endroits. Nous avons dû prendre un peu de risques, mais ce dernier tour était très plaisant."

"Nous avons déjà été dans d'autres endroits où nous avons eu des courses sous la pluie, et je pense que c'était la première fois que nous venions ici dans ce genre de conditions."

"Je pense que nous avons peut-être un peu sous-estimé aussi le vent, ainsi que le soleil qui est sorti, et à quel point ça a séché rapidement. C'est encore une question d'expérience et de leçons que tu emportes, mais en fin de compte, cela n'avait pas d'importance, nous avons quand même fait ce qu'il fallait."
 Pays-Bas 2023