Bentley Batur Cabriolet : hommage à 20 ans de W12, un moteur qui tirera sa révérence d'ici peu. 16 exemplaires produits à la main sortiront de chez Mulliner, la division sur mesure interne de Bentley et le carrossier le plus ancien au monde, à Crewe en Angleterre.
Pour le groupe motopropulseur W12 que la Batur Convertible partage avec son homologue coupé, un système d'admission révisé, des turbocompresseurs améliorés, de nouveaux refroidisseurs intermédiaires et un recalibrage approfondi permettent à 750 ch et 1 000 Nm de couple d'offrir des performances exceptionnelles pour ce grand tourisme de pointe.
Ce développement du moteur célèbre ses réalisations au cours de 20 ans, au cours desquels il a été développé pour produire près de 40 % de puissance en plus tandis que l'économie de carburant s'est améliorée de 25 %. Le W12 est associé à la transmission à double embrayage à huit rapports de Bentley et à un échappement sport pour offrir une bande-son en accord avec le niveau de performance. L'ensemble du système d'échappement est en titane, tandis que les finitions sont imprimées en 3D en titane.
Bref F1
Retour aux Brefs F1Max Verstappen n’est pas rassuré quant à l’équilibre de sa voiture sur le circuit de Singapour : "Notre performance d’aujourd’hui était inattendue. Nous avons essayé pas mal de choses différentes en FP2 et certaines ont fonctionné, d’autres non. Nous n’avons jamais vraiment réussi à maîtriser la voiture aujourd’hui, j’ai surtout eu du mal avec l’équilibre, donc il y a pas mal de choses à travailler avec l’équipe ce soir. Je vais bien sûr essayer d’améliorer ça demain mais il y a un sacré écart, les Ferrari ont l’air rapides. Voyons quelles améliorations nous pouvons apporter du jour au lendemain."
Singapour 2023