L'affaire juridique initiée par Felipe Massa, qui conteste le résultat du championnat du monde de Formule 1 de 2008 en raison de l'affaire du Crashgate, a suscité des commentaires prudents de la part de Toto Wolff, le directeur de l'équipe Mercedes, et de Zak Brown, le PDG de McLaren. Tous deux reconnaissent que cette affaire pourrait avoir un impact significatif sur le sport, surtout en termes de précédent juridique.

Toto Wolff souligne spécifiquement que Mercedes suit cette affaire avec un intérêt particulier. Étant donné que la gestion de la dernière course de la saison 2021 par Michael Masi a également été source de controverse, Wolff laisse entendre que l'issue du cas de Massa pourrait éventuellement influencer la décision de Mercedes de réexaminer ou non les événements d'Abu Dhabi 2021.

Zak Brown, pour sa part, estime que l'affaire Massa n'a pas d'impact direct sur la configuration actuelle de McLaren, mais admet être surpris de voir ce vieux dossier refaire surface.

En somme, alors que l'affaire Massa est le point d'intérêt principal pour le moment, son issue pourrait éventuellement avoir des répercussions sur la manière dont d'autres controverses, y compris celle d'Abu Dhabi 2021, sont abordées à l'avenir en Formule 1.
 Abou Dabi 2021