Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 2 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h
Mercedes

Après 11 ans chez Mercedes, Mike Elliott s'en va de Brackley. Il a choisi de quitter l'équipe et de commencer le prochain chapitre de sa carrière en dehors de l'écurie allemande.

Depuis qu'il a rejoint McLaren en tant qu'aérodynamicien en 2000, Mike a travaillé sans interruption dans des rôles de premier plan dans le sport pendant 23 saisons. D'abord en tant que responsable de l'aérodynamique, puis directeur technologique et enfin directeur technique, Mike a apporté une contribution majeure au succès de l'équipe Mercedes en remportant des courses et des championnats de 2012 à 2023.

"Mike a été l'un des piliers des succès de l'équipe au cours de la dernière décennie", a expliqué Toto Wolff (directeur de l'écurie), "et c'est avec des sentiments vraiment partagés que nous lui disons au revoir aujourd'hui. Mike est un cerveau technique d'une intelligence redoutable et un excellent joueur d'équipe ; il a non seulement contribué à gagner des voitures de course, mais aussi à construire la culture de notre équipe. Mais de l'autre côté, il est clair qu'il est prêt pour de nouvelles aventures en dehors de Mercedes – donc je sais que c'est le bon choix pour lui aussi. Il quitte l'équipe aujourd'hui avec nos remerciements pour l'effort, l'engagement et l'expertise qu'il a apportés à l'équipe au cours des 11 dernières années – et nos meilleurs vœux pour l'avenir."

Plus tôt cette année, Mike a pris le rôle de directeur technique en chef à Brackley, se concentrant sur le développement d'une stratégie technique pour renouveler la capacité technique de l'équipe pour les années à venir. Avec ce plan désormais en place et en cours de réalisation, Mike a décidé de faire une pause dans le sport dans les prochains mois, avant de décider quel sera son prochain défi.

"Cela a été l'un des grands privilèges de ma carrière de faire partie de cette équipe Mercedes", a expliqué Mike. "Au cours de ma carrière ici, je l'ai vue passer d'un groupe de personnes unies pour gagner des courses, puis un premier championnat, à remporter un record de huit championnats des constructeurs consécutifs – et je suis fier d'avoir apporté ma contribution à ce parcours."

"Bien que les deux dernières saisons ne nous aient pas vus gagner des courses de la manière à laquelle nous aspirons, elles nous ont mis à l'épreuve de bien d'autres manières – et nous ont forcés à remettre en question nos hypothèses fondamentales sur la manière dont nous obtenons des performances. Ces six derniers mois, j'ai pris plaisir à développer la stratégie technique que nous espérons pourra fournir les bases du prochain cycle de succès de l'équipe."

"J'ai décidé que le moment était venu de faire mon prochain pas en dehors de Mercedes – d'abord pour faire une pause et prendre du recul, après 23 ans de travail acharné dans ce sport, puis pour trouver mon prochain défi. Je tiens à remercier mes coéquipiers pour ces 12 fantastiques saisons passées ensemble et leur souhaite tout le succès pour les années à venir."