Au Grand Prix de Miami 2024, Ferrari a réalisé l'arrêt au stand le plus rapide de la course : 1.94 seconde ! C'est 0.01 s de mieux que le deuxième, celui de Red Bull sur Pérez.

Il y a 5 h

Bentley Batur Cabriolet : hommage à 20 ans de W12, un moteur qui tirera sa révérence d'ici peu. 16 exemplaires produits à la main sortiront de chez Mulliner, la division sur mesure interne de Bentley et le carrossier le plus ancien au monde, à Crewe en Angleterre.

Pour le groupe motopropulseur W12 que la Batur Convertible partage avec son homologue coupé, un système d'admission révisé, des turbocompresseurs améliorés, de nouveaux refroidisseurs intermédiaires et un recalibrage approfondi permettent à 750 ch et 1 000 Nm de couple d'offrir des performances exceptionnelles pour ce grand tourisme de pointe.

Ce développement du moteur célèbre ses réalisations au cours de 20 ans, au cours desquels il a été développé pour produire près de 40 % de puissance en plus tandis que l'économie de carburant s'est améliorée de 25 %. Le W12 est associé à la transmission à double embrayage à huit rapports de Bentley et à un échappement sport pour offrir une bande-son en accord avec le niveau de performance. L'ensemble du système d'échappement est en titane, tandis que les finitions sont imprimées en 3D en titane.

Il y a 4 h

Kia Corporation a publié les premières images teaser de son prochain EV3, le nouveau SUV compact EV de la marque destiné à améliorer l'accessibilité de la mobilité électrique de Kia.

Son design est inspiré de la philosophie primée "Opposites United" de Kia. Le véhicule sera présenté le 23 mai 2024 à midi sur la chaîne YouTube officielle du constructeur coréen.

Il y a 4 h

Petit lifting pour le Rolls-Royce Cullinan lancé en 2018. Chris Brownridge, président-directeur général de la marque, explique : "En 2018, le Cullinan a redéfini l'univers du super-luxe automobile, offrant aux clients de Rolls-Royce l'emblématique sensation de 'tapis volant' de la marque, quel que soit le terrain et dans tous les coins du monde. Durant les six années qui ont suivi, le Cullinan a séduit de nouveaux groupes de clients et a profondément changé la perception de ce qu'une voiture Rolls-Royce est et ce qu'elle peut représenter pour son propriétaire. Le Cullinan Series II a été créé pour capitaliser sur ce succès. En intégrant de nouvelles technologies, de nouveaux matériaux, des mises à jour de design méticuleusement conçues et des possibilités innovantes d'expression personnelle à travers Bespoke, nous préservons tout ce que nos clients adorent dans cette voiture, assurant ainsi son attrait durable."

Le Rolls-Royce Cullinan Series II est donc une évolution du modèle original plutôt qu'une refonte complète. Ce modèle mise sur les avancées technologiques et les matériaux innovants pour répondre aux exigences changeantes du luxe. Il intègre une nouvelle interface numérique, SPIRIT, et l'application pour membres privés, Whispers. Le design intérieur est enrichi avec des matériaux botaniques et des techniques de fabrication modernes. L'habitacle présente une nouvelle configuration des sièges et un éclairage raffiné mettant en vedette la figurine Spirit of Ecstasy.

Visuellement, le Cullinan Series II se distingue par des lignes épurées et des éléments extérieurs mis à jour, y compris une grille avant illuminée et de nouvelles roues de 23 pouces. Ce rafraîchissement sophistiqué du modèle existant renforce son statut de SUV super-luxe tout en restant fidèle à son héritage.

Il y a 4 h

Bref F1

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Lewis HAMILTON | Mercedes
FIA

Lewis Hamilton a partagé ses réflexions sur la compétitivité de sa voiture cette saison, malgré les défis rencontrés. Il a été interrogé sur les facteurs qui lui ont permis de se battre pour la deuxième place du championnat, même si cette possibilité semble maintenant peu probable en raison des limitations de sa voiture.

Le septuple champion du monde n'a pas été tendre avec sa monoplace : "lorsque j'ai conduit la voiture pour la première fois en février, j'ai immédiatement su que ce n'était pas une voiture pour remporter le championnat. Elle ressemblait identiquement à celle de l'année précédente, ce qui était clairement préoccupant."

Au-delà du côté matériel, il a ensuite loué le travail des membres de son écurie, Mercedes : "Je rends hommage à notre esprit d'équipe, à notre concentration pour maximiser ce que nous avons. Et à l'énorme travail effectué en arrière-plan pour essayer de maximiser chaque week-end."

"De mon côté, je pense avoir été très, très constant, à part peut-être une course cette année ; globalement, c'est encore une année de bonne constance pour moi. Mais il y a aussi beaucoup de domaines où je peux continuer à m'améliorer. Lorsque nous sommes sur le podium à Austin et à Mexico, cela est dû aux personnes incroyables avec lesquelles je travaille, qui n'ont pas abandonné cette année et continuent de pousser. Et nous avons amélioré la voiture, certes pas autant que nous le voulions, mais je pense vraiment que nous l'avons fait."

Et il n'est pas découragé, dressant le portrait de ce que lui et l'écurie doivent faire pour renouer avec les succès : "Je sens plus que jamais que nous avons une étoile du Nord [nous avons un cap à suivre], nous savons où nous allons et ce que nous devons atteindre. Et maintenant, c'est à tous de mettre la main à la pâte et de ramer au même rythme."
 Las Vegas 2023