Mario Isola, le responsable de Pirelli Motorsport, a parlé des tests pneumatiques et rookies post-saison : "Comme c'est devenu coutumier maintenant, il y aura une journée de test le mardi après le grand prix [d'Abu Dhabi] avec chaque équipe alignant deux voitures : une pour les jeunes pilotes et l'autre en théorie pour tester les pneus."

Il fait aussi part de la suppression pure et simple du composé C0, qui était le C1 en 2022 : "Cependant, il n'y aura pas de nouveaux composés à essayer : la FIA a récemment communiqué que les composés de 2024 seront les mêmes que cette année, le seul changement étant qu'il y en a maintenant cinq au lieu de six disponibles, en raison de l'élimination du C0 (qui n'a jamais été utilisé pendant un week-end de course cette année)."

Il a conclu avec la distribution de sets pour chaque voiture : "Ainsi, le test pourrait être utile pour les équipes pour travailler sur la gestion des pneus en collectant des données pour la saison prochaine. Les équipes auront une allocation de pneus prédéterminée pour le test. La voiture effectuant le travail sur les pneus aura 10 ensembles disponibles au test, consistant en un C1, un C2, deux C5, et trois ensembles chacun de C4 et C3. Pendant ce temps, la voiture pour les jeunes pilotes aura deux ensembles chacun de C3 et C5 disponibles ainsi que quatre ensembles de C4."