Pirelli a fait part des stats de ses pneumatiques pour la saison 2023 de Formule 1.

Les pneus Pirelli de F1 ont ainsi parcouru près de huit fois le tour de la Terre, soit 307925,8 km, au cours des 22 Grands Prix de la saison 2023.

La majorité de la distance a été couverte avec des pneus slicks, les pneus Cinturato Intermédiaire et Cinturato Extrême Wet représentant seulement 6.31% du total. Le pneu le plus utilisé était le C3, pour plus d'un tiers de la distance totale. Le C4 était le deuxième composé le plus utilisé, suivi du C2 et du C5. Le C1 était le moins utilisé.

3800 km ont été parcourus avec des pneus prototypes lors de certains week-ends de Grand Prix.

Oscar Piastri a établi le record du plus long stint à Jeddah, parcourant 302.5 km sur sa McLaren avec un set de pneus C2.

Trois formats différents ont été utilisés pendant la saison, avec des règles spécifiques pour l'utilisation des pneus.

Environ 1000 sets de slicks n'ont pas été utilisés, et 732 ont été utilisés pour seulement 1 à 3 tours. En ce qui concerne les pneus "maxi pluie", Pirelli a adopté cette année une méthodologie de "démontage et montage" ; permettant aux pneus qui étaient montés mais jamais utilisés d'être reportés à d'autres événements.

Le Grand Prix des Pays-Bas a eu le plus grand nombre de changements de pneus, tandis que Miami a eu le moins. Le total des changements de pneus pendant l'année était de 871.

Austin a été la course la plus chaude en termes de température ambiante, Zandvoort la plus froide. Le Hungaroring a eu la température d'asphalte la plus élevée, et Las Vegas la plus basse.