Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 3 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h
Lewis HAMILTON | Mercedes

Lewis Hamilton s'est montré critique envers les problèmes de rebondissement de la Mercedes lors d'une interview accordée au micro de Sky Sports F1, suite à sa qualification en huitième position pour le Grand Prix d'Arabie Saoudite : "C'était similaire aux années précédentes. Il y a tellement d'éléments de cette voiture qui sont meilleurs, mais nous sommes freinés par les rebondissements ["bouncing"] que nous subissons. Les rebonds que nous rencontrons dans les virages six, sept, huit, neuf et dix, qui ont probablement affecté George... c'est quelque chose qu'ils n'ont pas pu résoudre. Nous avons fait des changements durant la nuit et ce matin, la voiture se sentait tellement mieux. Je commençais à retrouver cette confiance, puis quand nous sommes arrivés aux qualifications, elle a disparu à nouveau. Mais George a fait un excellent travail. Il est beaucoup plus à l'aise dans la voiture - similaire aux quelques années passées, je dirais. Mais nous restons concentrés et continuons à travailler. J'ai une meilleure idée d'où viennent les problèmes, donc je vais essayer de les aborder avec l'équipe."

Concernant la cause des rebondissements : "Nous avons essayé chaque changement de réglage. Nous ne pouvons pas nous en débarrasser. C'est difficile à expliquer. Nous avions quelques rebondissements à Bahreïn mais rien de aussi intense qu'ici. Ce premier secteur est super rapide avec beaucoup de lacet dans la voiture et beaucoup de charge latérale, et les rebondissements déséquilibrent vraiment beaucoup la voiture. Si vous imaginez que lorsque la voiture monte et descend à l'arrière, votre équilibre se déplace vers l'avant et l'arrière. Si vous faites cela à 160 [257 km/h] ou 170 [274 km/h] mph, corriger cela à chaque fois... les autres comme Max sont à fond dans les [virages] six, sept et huit et l'équilibre est juste stable. C'est vers cela que nous travaillons. Nous devons le résoudre. Cela fait trois ans de suite. Nous devons prendre le dessus."
 Arabie Saoudite 2024