Un fan des jeux d'arcade, Jugles, a conçu un kit LEGO rendant hommage à OutRun, le célèbre jeu de course de 1986.

Ce projet, qui attend le soutien des utilisateurs sur LEGO Ideas, capture l'essence même du jeu : la scène iconique du départ de la première étape, où la voiture rouge se lance dans une aventure remplie de palmiers, de routes sinueuses, et de musique synthwave. Avec 1735 pièces, ce diorama saisit à la fois la nostalgie des jeux d'arcade et le charme intemporel de OutRun.

Sorti en 1986 par Sega, OutRun n'était pas un simple jeu de course. Il proposait un gameplay non linéaire, où les joueurs pouvaient choisir leur route à chaque étape, offrant une sensation de liberté inédite pour l'époque. La bande sonore, pleine de sons synthétiques et mélodiques, a posé les bases du style "synthwave", devenu emblématique. Ce kit LEGO, conçu pour ressembler à une borne d'arcade, inclut des personnages comme les conducteurs emblématiques du jeu, un caméraman, un fan passionné, et même un chien, ajoutant une touche unique à la scène.

Avec une jouabilité intégrée permettant de déplacer légèrement la voiture grâce à un joystick, cette création ne manquera pas de raviver des souvenirs à tous les fans de OutRun. On attend donc que LEGO saisisse cette opportunité pour sortir ce kit officiel, qui fera à coup sûr le bonheur des nostalgiques comme des amateurs de dioramas détaillés.

Il y a 15 h
Daniel RICCIARDO | Visa Cash App RB
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A Miami, Laurent Mekies a expliqué qu'ils développaient la voiture, la VCARB, pour rendre Ricciardo plus à l'aise et donc adapter le développement à l'Australien. Qu'en penses Daniel Ricciardo ?

"Je pense que l'année dernière, je dirais quand j'ai rejoint l'équipe et que j'ai participé à quelques courses, les directions de réglage ont commencé à diverger un peu. Cela signifie s'éloigner ? Oui. Je pense que j'étais certainement satisfait de la direction que je cherchais ou que je prenais avec la voiture. Et puis, honnêtement, finalement, Yuki a commencé à explorer un peu cela aussi. Et je pense que nous avons tous les deux fini par aimer cela. Et maintenant, nous sommes tous les deux à peu près au même point en termes de ce que nous voulons de la voiture et où nous l'aimons en termes de réglage. Donc, évidemment, après les premières courses, oui, je comprends qu'il y avait quelques choses que nous essayions de maîtriser. Nous étant, disons, moi et mon côté du garage. Mais cela ne faisait pas forcément beaucoup... J'étais toujours satisfait de la voiture et c'était juste évidemment le temps au tour qui était un peu le point d'interrogation, en fin de compte. Donc évidemment, nous avons changé le châssis en Chine et je pense que certains pourraient dire que cela n'a rien fait, mais pour moi, je sens que, du moins à mon ressenti, mais aussi sur le papier, il semble que ma saison ait pris un assez grand tournant. Donc, vous savez, pour l'instant, c'était quelque chose qui était, je pense, définitivement positif. Et nous essayons juste de tirer un peu plus de la voiture. Mais il n'y a rien de vraiment spécifique où je dis, 'les gars, nous avons vraiment besoin de ça'. Je pense que Yuki et moi demandons des choses similaires. Avec un peu plus de mon expérience, je suppose qu'il y a peut-être quelques choses de plus sur lesquelles je peux m'appuyer et demander à l'équipe. Mais une réponse longue. Honnêtement, rien de particulier. Nous essayons juste de trouver du temps au tour. Et l'équipe a fait du bon travail. Miami a été une bonne petite mise à jour pour le fond plat et nous a donné un peu plus de ce dont nous avions besoin pour peut-être le premier secteur à Miami. Oui, il est clair que la direction dans laquelle nous devons aller pour rattraper les meilleures équipes, et je pense que l'équipe fait un bon travail pour essayer de nous donner tout ce que nous pouvons. Et Laurent a été génial dans l'équipe, donc heureux de l'avoir à bord."
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