Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 7 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 6 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 6 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 6 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 5 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 5 h
Charles LECLERC | Ferrari
FIA

Il a été rappelé à Charles Leclerc qu'il y a eu des discussions voire des inquiétudes sur le moteur de Ferrari et peut-être sur la manière dont il déploie l'élément hybride. Est-ce une préoccupation particulière pour lui, et étant donné le gel des moteurs, y a-t-il quelque chose que l'équipe peut faire pour y travailler, si cela pose un problème ?

Charles Leclerc a répondu : "Non, ce n'est pas une préoccupation. Évidemment, nous l'avons vu un peu lors de la dernière course. Nous l'avons également vu un peu à Jeddah, mais je pense que c'est plus la façon dont nous gérons tout et ce n'est pas quelque chose de gravé dans la pierre que nous ne pouvons pas changer à court terme. Donc, nous devons juste y jeter un œil, mais ce n'est pas un gros problème. Il semble que Red Bull et McLaren étaient du bon côté des choses à Imola et nous avons perdu un peu de temps à ce sujet. Nous avons examiné cela. Je ne pense pas qu'ici cela fera une grande différence. C'est une situation très différente dans laquelle nous nous trouvons. Cependant, cela peut avoir un impact pour le reste de la saison. Nous avons fait une analyse appropriée de notre côté et je suis sûr que nous en tirerons des enseignements."