Les simulations annoncent la stratégie médium-dur comme la plus rapide pour le Grand Prix de Las Vegas 2025, mais l’incertitude demeure faute de roulage représentatif. Une option à deux arrêts avec un retour au pneu dur pourrait toutefois devenir intéressante en cas de Safety Car.
Ayant cassé le régime de parc fermé et avec plusieurs éléments changés, le pilote japonais Yuki Tsunoda prendra le départ depuis la voie des stands pour la course à Las Vegas.
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La grille de départ définitive du Grand Prix de Las Vegas 2025 a été publiée par la FIA, avec Tsunoda partant des stands.
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Alors qu'il avait terminé second et s'était aménagé une belle avance au championnat pilotes, Lando Norris a été disqualifié du Grand Prix de Las Vegas 2025 à l'issue des vérifications techniques post-course, les commissaires ayant constaté…
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| FP1 | 27/03/2026 | 04:30 | |
| FP2 | 27/03/2026 | 08:00 | |
| FP3 | 28/03/2026 | 04:30 | |
| Qualifications | 28/03/2026 | 08:00 | |
| Course | 29/03/2026 | 07:00 |
La grande majorité du premier secteur à Suzuka est composée de virages. Du T1 jusqu'à la sortie du T7, le volant est presque constamment en mouvement sur près de 2 km du tour.
Seulement 1,2 km du tour est effectué en ligne droite. La plupart des 5,807 km voient une certaine force g latérale s'exercer sur la voiture.
Le 130R est l'un des virages les plus rapides de la F1, pris à 295 km/h. Le virage 11, quant à lui, est l'un des plus lents à 60 km/h.
Premier Grand Prix : 1987
Sens : horaire
Nombre de tours : 53
Nombre de zones DRS : 1
Longueur du circuit : 5.807 km
Ou encore... 43 336 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 307.471 km
Ou encore... 2 294 560 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 18
Nombre de virages à gauche : 8
Nombre de virages à droite : 10
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 398.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 17.91 s
Tour en course le plus rapide : 1:30.983 (Lewis Hamilton, 2019)
Tour le plus rapide : 1:27.064 (Sebastian Vettel, 2019)
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 276.80 m
Temps à pleine charge : 65 %
Distance à pleine charge : 73 %
Consommation d'essence : faible
Nombre de changements de vitesses en un tour : 46
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Données 2025 qui doivent être mises à jour en 2026.
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 4/5
Données 2025 qui doivent être mises à jour en 2026.
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