Détails sur le Grand Prix de F1 du Japon 2026

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Japon | Suzuka

Sélection pneumatique N/C

Course 3/24

FP1	27/03/2026	04:30
FP2	27/03/2026	08:00
FP3	28/03/2026	04:30
Qualifications	28/03/2026	08:00
Course	29/03/2026	07:00

FALC (Faits à la con)

La grande majorité du premier secteur à Suzuka est composée de virages. Du T1 jusqu'à la sortie du T7, le volant est presque constamment en mouvement sur près de 2 km du tour.
Seulement 1,2 km du tour est effectué en ligne droite. La plupart des 5,807 km voient une certaine force g latérale s'exercer sur la voiture.
Le 130R est l'un des virages les plus rapides de la F1, pris à 295 km/h. Le virage 11, quant à lui, est l'un des plus lents à 60 km/h.

Les données sur le circuit

Infos générales

Premier Grand Prix : 1987
Sens : horaire
Nombre de tours : 53
Nombre de zones DRS : 1

Distances

Longueur du circuit : 5.807 km

Ou encore... 43 336 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 307.471 km

Ou encore... 2 294 560 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Virages

Nombre de virages : 18
Nombre de virages à gauche : 8
Nombre de virages à droite : 10

Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 398.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 17.91 s

Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:30.983 (Lewis Hamilton, 2019)
Tour le plus rapide : 1:27.064 (Sebastian Vettel, 2019)

Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 276.80 m

Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 65 %
Distance à pleine charge : 73 %
Consommation d'essence : faible
Nombre de changements de vitesses en un tour : 46

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

Données 2025 qui doivent être mises à jour en 2026.

Les données pneumatiques Pirelli

Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 4/5

Données 2025 qui doivent être mises à jour en 2026.