Charles Leclerc a décrit une séance de qualification extrêmement compliquée, marquée par une SF-25 imprévisible et difficile à maintenir en piste. Dixième au terme de la Q3, le Monégasque explique avoir poussé à la limite sans jamais…
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Lewis Hamilton a livré une réaction étonnamment contrastée après son élimination en Q1, seulement dix-huitième au Qatar. S'il assure que la SF-25 lui a semblé bien meilleure qu'auparavant en termes de ressenti pur, il admet que cette…
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Lando Norris a réagi avec franchise après sa deuxième place en qualifications au Qatar. Le leader du championnat reconnaît qu'un excès de sous-virage au virage 2 l'a contraint à couper sa dernière tentative de Q3, laissant la pole à Oscar…
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Oscar Piastri a expliqué après sa pole au Qatar que McLaren avait volontairement très peu modifié la MCL39 entre la Sprint et les qualifications.
L'Australien estime que tout fonctionne parfaitement depuis le début du week-end et…
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Max Verstappen s'est montré mesuré après sa troisième place en qualifications au Qatar. Le Néerlandais concède que la séance a marqué un progrès par rapport au début du week-end, tout en rappelant que la RB21 reste limitée dans plusieurs…
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Le Grand Prix du Qatar 2025 s'annonce beaucoup plus verrouillé sur le plan stratégique que l'an dernier. La FIA et Pirelli ont imposé une limite stricte de 25 tours par train, toutes séquences comprises, ce qui exclut d'emblée les longs…
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Et voici la grille de départ défintive du Grand prix du Qatar 2025 avce Piastri en pole position devant Norris et Verstappen.
Colapinto partira des stands.
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Peter Bayer de chez Visa CashApp RB a été interrogé sur ses pilotes et le line-up 2025.
Q : "Parlons des pilotes. Yuki Tsunoda, tout d'abord, il a marqué des points lors de quatre des cinq dernières courses. Pensez-vous qu'il s'est amélioré depuis l'année dernière ?"
PB : "Je crois vraiment qu’il a fait un grand pas en avant. C'est une préparation physique, mais c'est aussi sa préparation mentale à performer et à livrer. Un exemple que j'ai évoqué l'autre jour : je pense qu'il a tout simplement compris que chaque fois qu'il jurait à la radio, cela lui coûtait un dixième. Il s'est donc maîtrisé. Il est extrêmement professionnel dans le travail qu'il effectue dans le feedback avec les ingénieurs. Et oui, il a définitivement fait un grand pas en avant."
Question : "Avez-vous envie de le garder l'année prochaine ?"
PB : "Oui."
Q : "Quand allez-vous confirmer vos pilotes pour l’année prochaine ?"
PB : "Je pense que nous sommes très satisfaits de nos deux pilotes. Et honnêtement, nous ne perdons pas de temps à discuter si et quand. Nous avons un line-up très solide. Nous avons un excellent chauffeur de réserve. Nous avons de grands talents qui arrivent en F2, F3. Et actuellement, il s’agit avant tout de se concentrer sur la performance. Et peut-être que l’accent est davantage mis sur Aston Martin devant nous que sur les discussions entre pilotes."
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