WEC 2026 : Toyota assume aussi un virage visuel avec la TR010 Hybrid

Après le WRC, Toyota applique la même logique de renouveau en endurance. À partir de 2026, le constructeur japonais ne s'engagera plus en Championnat du monde d'endurance FIA WEC sous la bannière Toyota Gazoo Racing, mais sous une nouvelle…
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Il y a 11 h
Audi a fait entendre le son de sa F1

La petite Audi R26, première Formule 1 de l'histoire de la marque aux quatre anneaux, a fait résonner le bruit de son moteur. Le 19 décembre 2025, dans les ateliers de l'équipe à Hinwil, la monoplace a été démarrée pour la première fois…
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Il y a 4 h

Grand Prix de Belgique 2024 : carte FIA du circuit, zone DRS amputée

 Retour aux Brefs F1

La FIA a publié la carte officielle du circuit de Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique 2024.

On y voit une modification de la première zone DRS. En 2023, cette zone était activable 230 mètres après le virage 4. En 2024, cette même première zone de DRS ne débute que 305 mètres après le virage 4.

Cela signifie qu'en 2024, la distance avant laquelle la zone DRS est activable a été allongée (+75 m), ce qui peut avoir un impact sur la dynamique des dépassements et la stratégie des pilotes. En 2023, la zone DRS étant activable plus tôt après le virage 4, elle permettait aux pilotes de commencer à utiliser le système de réduction de traînée plus rapidement dans cette section du circuit.
 Belgique 2024