À l'approche du Grand Prix du Canada, Max Verstappen, avec onze points de pénalité sur sa superlicence, exprime son irritation face aux questions sur sa situation. Il vise le podium sans adopter une approche plus prudente, tandis que George Russell et Oscar Piastri restent sur leurs stratégies habituelles.
Isack Hadjar a été pénalisé de trois places sur la grille pour avoir gêné Carlos Sainz dans le virage 6 lors des qualifications du Grand Prix du Canada. Le Français, alors en tour de rentrée, a tenté de s'écarter, mais trop tardivement.…
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Le Grand Prix du Canada 2025 se prépare avec George Russell en pole, suivi de Max Verstappen et Oscar Piastri. Pirelli propose des gommes plus tendres, ouvrant la porte à des stratégies variées. Les équipes anticipent plusieurs arrêts, car la dégradation pourrait être plus forte que lors des essais.
Liam Lawson devra s'élancer depuis la voie des stands
Liam Lawson ne prendra pas le départ du Grand Prix du Canada 2025 depuis la grille. Les commissaires ont en effet confirmé que le pilote néo-zélandais de l'équipe Visa Cash App RB…
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Avec Liam Lawson, Pierre Gasly a aussi droit d'être sanctionné par les commissaires pour non-respect du règlement technique et sportif en vigueur. Le pilote Alpine devra lui aussi s'élancer depuis la voie des stands à Montréal.
Durant…
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La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix du Canada, cru 2025. Lawson et Gasly seront dans la voie des stands pour le départ.
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Kimi Antonelli a décroché le tout premier podium de sa jeune carrière en Formule 1 à l'issue du Grand Prix du Canada, terminant troisième derrière George Russell et Max Verstappen. L'Italien de 18 ans a exprimé son soulagement et sa joie à…
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Deuxième à l'arrivée du Grand Prix du Canada, Max Verstappen a reconnu avoir dû composer avec une course exigeante sur le plan stratégique. Selon lui, les deux premiers relais ont été compliqués, la dégradation des pneus limitant le rythme…
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Vainqueur du Grand Prix du Canada, George Russell a retrouvé la plus haute marche du podium pour la première fois depuis Las Vegas en 2024.
Le Britannique estime que cette victoire vient en quelque sorte effacer celle manquée l'an…
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Contraint à l'abandon après un contact avec son coéquipier Oscar Piastri dans les derniers tours du Grand Prix du Canada, Lando Norris a reconnu sans détour sa responsabilité dans l'incident. Devant les caméras de Sky Sports F1, le…
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Quatrième à l'arrivée du Grand Prix du Canada, Oscar Piastri a réagi avec calme à l'incident survenu en fin de course avec son coéquipier Lando Norris.
Ce dernier l'a percuté alors qu'ils se battaient pour le podium, provoquant son…
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Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella s'est exprimé sans détour après l'accrochage survenu entre ses deux pilotes dans les derniers tours du Grand Prix du Canada.
Le directeur de l'équipe McLaren a rappelé qu'un contact entre…
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Les commissaires du Grand Prix du Canada ont infligé une pénalité de 5 secondes à Lando Norris pour une collision survenue avec son coéquipier Oscar Piastri. L'incident, jugé sans conséquence sportive immédiate, a tout de même été attribué…
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Lors de la conférence de presse du vendredi 26 juillet 2024, Bruno Famin, team principal de l'équipe Alpine, a répondu à des questions sur son avenir en tant que directeur d'équipe et sur les implications pour la structure de direction de l'équipe. Cette intervention a eu lieu avant l'annonce officielle d'Alpine expliquant que Famin quitterait cette fonction fin août.
Question : "Il y a également eu des spéculations dans le paddock de Formule 1 concernant votre avenir en tant que directeur d'équipe d'Alpine. Que pouvez-vous nous dire à ce sujet ?"
Bruno Famin : "J'ai lu cela, oui ! Vous savez, depuis l'année dernière, je double mes activités avec, d'une part, mon rôle de vice-président du sport automobile, où je gère Viry-Châtillon, avec tous les projets d'endurance, de Dakar et de Formule E que nous gérons là-bas. Et en plus de cela, j'agis en tant que directeur général de l'équipe BWT Alpine F1. Et compte tenu des enjeux du nouveau projet dont je parlais à propos de Viry, je pense qu'il sera beaucoup plus utile pour l'entreprise de consacrer mon temps, de concentrer mon temps sur les activités de Viry. Je veux dire toutes les autres activités de sport automobile et le projet de transformation, s'il est confirmé, car cela aura un impact énorme sur tous les employés de Viry. N'oublions pas que les gars de Viry font un travail incroyable. Nous savons tous que depuis 2014, nous n'avons pas le meilleur moteur à Viry, mais c'est l'un des moteurs qui a le plus progressé depuis 2014. Et maintenant, nous ne sommes toujours pas exactement au sommet, mais l'amélioration a été très bonne. Le travail qui est fait à Viry pour préparer le moteur de 2026 est incroyable. Nous avons fixé un objectif très élevé et je suis convaincu que nous pouvons atteindre cet objectif. Les chiffres que nous avons du banc d'essai sont très bons. Toutes les personnes sont très impliquées, très professionnelles, très compétentes. Et c'est une situation très difficile là-bas. Et je pense que toutes ces personnes méritent que nous consacrions le temps nécessaire pour être avec elles dans ce projet, qui est énorme. Et c'est pourquoi je vais finir. Ma réponse est un peu longue, je le sais, mais le sujet est important. Et, vous savez, nous avons un nouveau conseiller exécutif depuis un certain temps. Je n'ai aucun problème avec Flavio. Le peu de temps que nous passons ensemble, je n'ai absolument aucun problème. Tout le monde le connaît. Il a sa propre manière. Il a son propre objectif. Je n'ai aucun problème. Mais je pense qu'il sera plus clair de ce côté si je démissionne de mon rôle de directeur d'équipe d'Alpine F1. Et je consacrerai alors mon temps... Je quitterai donc mon rôle de directeur d'équipe d'ici la fin août et serai entièrement dédié aux activités de Viry-Châtillon à partir du 1er septembre."