Bruno Famin aborde l'avenir d'Alpine et l'intégration des sites clés

Lors de la conférence de presse des TP du GP de Belgique 2024, Bruno Famin, futur-ex directeur de l'équipe Alpine, a répondu à des questions concernant l'intégration des sites de Viry et d'Enstone et la gestion future de l'équipe.

Question de Scott Mitchell-Malm (The Race) : "Une question pour Bruno. Vous avez maintenant vu de près les opérations de Viry et d'Enstone. Depuis le retour de l'équipe d'usine Renault en F1 en 2016, il semble qu'elle n'ait pas réussi à intégrer efficacement les deux côtés pour atteindre le niveau d'une équipe de premier plan en Formule 1. D'après ce que vous avez vu de près, pourquoi pensez-vous que c'est le cas ?"
Bruno Famin : "Je pense que l'histoire de cette équipe est assez complexe. Tout le monde la connaît plus ou moins. C'est des hauts et des bas, des arrêts et des départs. Et je pense qu'il est très difficile d'essayer de construire quelque chose ensemble comme ça. Je pense que pendant la dernière année, nous avons fait pas mal de progrès en essayant de faire de cet avantage, car je pense que c'était un avantage de pouvoir faire les deux, de le faire fonctionner. Mais oui, je pense que la raison est très complexe et se trouve dans l'histoire complexe de l'équipe. Mais cela n'a rien à voir avec le projet qui a été présenté aux gens de Viry. Je pense que c'est vraiment un projet pour donner encore plus de chances à la marque Alpine de se développer, d'utiliser les compétences incroyables que nous avons à Viry. Et je n'ai aucun doute que si ce projet est confirmé, Enstone travaillera bien avec tout autre fabricant d'unité de puissance."

Question de Luke Smith (The Athletic) : "Bruno, deux questions pour vous. Premièrement, pouvez-vous donner un calendrier sur quand vous prévoyez d'annoncer un nouveau directeur d'équipe ? Avez-vous identifié qui prendra votre rôle ? Et deuxièmement, avec l'accord pour un moteur client à venir, un calendrier pour quand vous pensez qu'il y aura une annonce à ce sujet ?"
Bruno Famin : "Ce n'est pas à moi de parler de, de répondre à cette première question, du moins. Ensuite, je pense que pour le calendrier, le calendrier est ce que j'ai dit. Nous devons terminer le processus social à Viry, et cela peut prendre une semaine, cela peut prendre deux mois. Nous devrons terminer ce processus et après, je pense que le plus tôt sera le mieux pour l'équipe, bien sûr, car tout le monde à Enstone doit savoir comment concevoir et avec quoi concevoir la voiture de 2026, c'est sûr. Il y a aussi de très bonnes personnes là-bas, une coopération très constructive avec elles et c'est pour le calendrier."