Un fan des jeux d'arcade, Jugles, a conçu un kit LEGO rendant hommage à OutRun, le célèbre jeu de course de 1986.

Ce projet, qui attend le soutien des utilisateurs sur LEGO Ideas, capture l'essence même du jeu : la scène iconique du départ de la première étape, où la voiture rouge se lance dans une aventure remplie de palmiers, de routes sinueuses, et de musique synthwave. Avec 1735 pièces, ce diorama saisit à la fois la nostalgie des jeux d'arcade et le charme intemporel de OutRun.

Sorti en 1986 par Sega, OutRun n'était pas un simple jeu de course. Il proposait un gameplay non linéaire, où les joueurs pouvaient choisir leur route à chaque étape, offrant une sensation de liberté inédite pour l'époque. La bande sonore, pleine de sons synthétiques et mélodiques, a posé les bases du style "synthwave", devenu emblématique. Ce kit LEGO, conçu pour ressembler à une borne d'arcade, inclut des personnages comme les conducteurs emblématiques du jeu, un caméraman, un fan passionné, et même un chien, ajoutant une touche unique à la scène.

Avec une jouabilité intégrée permettant de déplacer légèrement la voiture grâce à un joystick, cette création ne manquera pas de raviver des souvenirs à tous les fans de OutRun. On attend donc que LEGO saisisse cette opportunité pour sortir ce kit officiel, qui fera à coup sûr le bonheur des nostalgiques comme des amateurs de dioramas détaillés.

Il y a 15 h

Colapinto dans une position sans pression au sein de l'équipe Williams

 Retour aux Brefs F1
Franco COLAPINTO | Williams

Albon explique que sans la pression liée à la compétition pour un siège chez Williams, puisque celui-ci est déjà promis à Carlos Sainz, Colapinto peut simplement profiter de son expérience en tant que pilote de F1.

Pour le Thaïlandais, Monza est un circuit plus clément pour apprendre que Bakou ou Singapour. "La physicalité, notamment à Singapour, pourrait être difficile à gérer," ajoute Albon.

"C'est un énorme défi," déclare Perez. "Mais quand tu as l'opportunité, il faut la saisir, et cela accélérera vraiment son apprentissage."

"Arriver en milieu de saison, alors que nous connaissons déjà le fonctionnement des pneus et pouvons tout anticiper, c'est tout le contraire pour lui, il ne peut rien prévoir," explique Norris. "Mais c'est un super gamin, je suis sûr qu'il s'en sortira bien."
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