Un fan des jeux d'arcade, Jugles, a conçu un kit LEGO rendant hommage à OutRun, le célèbre jeu de course de 1986.
Ce projet, qui attend le soutien des utilisateurs sur LEGO Ideas, capture l'essence même du jeu : la scène iconique du départ de la première étape, où la voiture rouge se lance dans une aventure remplie de palmiers, de routes sinueuses, et de musique synthwave. Avec 1735 pièces, ce diorama saisit à la fois la nostalgie des jeux d'arcade et le charme intemporel de OutRun.
Sorti en 1986 par Sega, OutRun n'était pas un simple jeu de course. Il proposait un gameplay non linéaire, où les joueurs pouvaient choisir leur route à chaque étape, offrant une sensation de liberté inédite pour l'époque. La bande sonore, pleine de sons synthétiques et mélodiques, a posé les bases du style "synthwave", devenu emblématique. Ce kit LEGO, conçu pour ressembler à une borne d'arcade, inclut des personnages comme les conducteurs emblématiques du jeu, un caméraman, un fan passionné, et même un chien, ajoutant une touche unique à la scène.
Avec une jouabilité intégrée permettant de déplacer légèrement la voiture grâce à un joystick, cette création ne manquera pas de raviver des souvenirs à tous les fans de OutRun. On attend donc que LEGO saisisse cette opportunité pour sortir ce kit officiel, qui fera à coup sûr le bonheur des nostalgiques comme des amateurs de dioramas détaillés.
Aston Martin : améliorations amenées au GP d'Italie 2024
Retour aux Brefs F1Les mises à jour de l'équipe Aston Martin Aramco F1 Team pour le Grand Prix d'Italie 2024 sont :
- Aileron avant : Nouveau volet d'aileron avant avec une incidence réduite. Cette conception moins agressive diminue la charge sur l'aileron afin de mieux équilibrer la voiture avec l'aileron arrière moins chargé qui sera utilisé pour cet événement.
- Aile de poutre (beam wing) : Aile de poutre plus petite avec un second élément à corde réduite. Cette aile de poutre présente une charge inférieure à celle de la version précédente et fonctionne en conjonction avec l'aileron arrière supérieur pour cet événement afin d'atteindre la plage de traînée requise.
- Aileron arrière : Partie supérieure arrière avec sections moins agressives, avec deux options de volet. Cette configuration est moins agressive que les versions précédentes, offrant une charge et une traînée réduites, adaptées à l'efficacité requise sur ce circuit.
Ces mises à jour visent à optimiser la performance aérodynamique en fonction des exigences spécifiques du circuit de Monza.
Italie 2024