Iron Lynx a annoncé son engagement dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025 avec deux Mercedes-AMG LMGT3.
Ce partenariat marque une première pour Mercedes-AMG dans cette catégorie et inclut une participation à la 93e édition des 24 Heures du Mans.
La Mercedes-AMG LMGT3 devra être adaptée pour répondre aux critères de la classe LMGT3, notamment l'intégration de capteurs de couple et des tests en soufflerie.
Le processus devrait être finalisé avant le début de la saison, qui commencera par le Prologue FIA WEC les 21 et 22 février à Lusail, avant la course inaugurale au Qatar.
L'équipe a confirmé ses deux premiers pilotes : Claudio Schiavoni (numéro 60), un habitué des 24 Heures du Mans, et Matteo Cressoni (numéro 61), membre historique de l'équipe. Andrea Piccini, directeur d'Iron Lynx, se dit confiant quant à leur compétitivité avec le soutien de Mercedes-AMG.
Ocon contraint de partir des stands au Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024
Retour aux Brefs F1Lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024, Esteban Ocon sera contraint de commencer la course depuis la voie des stands.
En effet, la BWT Alpine n°31 a dépassé le nombre maximum autorisé d'éléments de l'unité de puissance, incluant le moteur à combustion interne, le turbo et le générateur de chaleur (MGU-H). Ces éléments ont été remplacés sans l'approbation du délégué technique de la FIA pendant le parc fermé, en violation des articles 28.2 et 40.3 du règlement sportif de la FIA.
Cette infraction a conduit les commissaires à sanctionner Ocon en l'obligeant à prendre le départ depuis la voie des stands, conformément à l'article 40.9. Il sera accompagné par Lewis Hamilton, également pénalisé pour des modifications similaires sur sa Mercedes n°44.
Azerbaïdjan 2024