Nouvelle Audi Q3 : une autre génération du SUV compact sauce premium

Audi dévoile la troisième génération de la Q3, un SUV compact qui entend redéfinir les standards du segment A SUV. Plus affirmée visuellement avec sa large calandre Singleframe et ses lignes plus marquées, la nouvelle Q3 adopte des…
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Il y a 13 h
Le Canada au calendrier de la F1 jusqu’en 2035

Le Grand Prix du Canada a été prolongé jusqu'en 2035, consolidant son ancrage à Montréal depuis 1978. Un nouvel accord a été signé entre la FOM et le promoteur, garantissant des investissements pour moderniser les installations et un changement de date à partir de 2026.

Il y a 13 h
Nouvelle Nissan LEAF : jusqu’à 604 km d’autonomie

Nissan dévoile une nouvelle génération de sa LEAF, désormais positionnée comme un crossover compact 100 % électrique. Le modèle adopte un design aérodynamique (Cx de 0,25), propose deux configurations de batterie (52 et 75 kWh) et atteint…
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Il y a 12 h
24 Heures du Mans 2025 : la Ferrari numéro 50 disqualifiée

La Ferrari 499P n°50 du team AF Corse, initialement classée quatrième des 24 Heures du Mans 2025, a été disqualifiée à l'issue des vérifications techniques. En cause : une infraction majeure au règlement LMH, article 3.8.7, concernant la…
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Il y a 12 h

Ferrari : amélioration amenée au GP de Singapour 2024

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Ferrari

Ferrari a introduit une nouvelle version de son aileron avant, spécifiquement optimisée pour améliorer les performances aérodynamiques.

Cette mise à jour concerne les troisième et quatrième éléments, dont la distribution de la charge en envergure a été modifiée, ainsi que des détails révisés au niveau des extrémités.

Bien que non spécifiquement conçue pour Singapour, cette modification améliore le conditionnement des flux aérodynamiques sur une large gamme d'angles d’attaque, offrant ainsi une meilleure efficacité des écoulements en aval. Ferrari espère que ces ajustements leur permettront de maximiser les performances de leur monoplace dans les courbes serrées du circuit de Marina Bay.
 Singapour 2024