Le Grand Prix de Grande-Bretagne cru 2025 s'annonce comme une véritable partie d'échecs stratégique, tant les écarts entre les prétendants sont infimes et les conditions incertaines. Silverstone offre un terrain de jeu redoutable, avec son…
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La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 et Max Verstappen est bien en pole position devant les McLaren de Piastri et Norris. Russell est en embuscade, devant Hamuiilton et Leclerc.
Alonso a…
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Franco Colapinto s'élancera depuis la voie des stands au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. Comme le précise la décision des commissaires, l'Alpine n°43 a vu l'ensemble de ses éléments de groupe propulseur (ICE, turbo, MGU-H, MGU-K,…
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La légende du skateboard, Tony Hawk, est dans le stand Alpine à Silverstone !
Oscar Piastri a réagi avec retenue mais visiblement frustré après la pénalité de 10 secondes infligée pour une relance jugée dangereuse derrière la voiture de sécurité, qui a selon toute vraisemblance ruiné ses chances de victoire au Grand…
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Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture n°6 (Isack Hadjar), le pilote de la voiture n°12 (Kimi Antonelli), des représentants des deux équipes et ont examiné les données du système de positionnement et de signalisation, ainsi…
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Lando Norris a laissé éclater sa joie après avoir remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne devant son public, une première pour lui à Silverstone et l'un des moments les plus forts de sa carrière.
"C'est magnifique. Tout ce dont j'ai…
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Nico Hülkenberg a enfin décroché son premier podium en Formule 1, à l'issue d'une course haletante à Silverstone, en montant sur la troisième marche derrière les deux McLaren. Très ému, le pilote Kick Sauber est revenu sur cet exploit…
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Suite à la mise à jour du règlement technique 2024, il est spécifié des mises à jour pour la saison 2025.
Deux éléments notables concernent le poids minimal des voitures mais aussi des pilotes.
Ainsi, à partir de la saison 2025, la masse minimale des monoplaces sans carburant est portée à 800 kg, soit une légère augmentation par rapport aux 798 kg précédents.
Parallèlement, la masse de référence pour le pilote, incluant tout lest prévu à cet effet, est désormais fixée à 82 kg, contre 80 kg auparavant. Cette règle garantit une plus grande équité entre les pilotes de différentes corpulences, tout en équilibrant les performances des voitures en course.
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