Iron Lynx a annoncé son engagement dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025 avec deux Mercedes-AMG LMGT3.
Ce partenariat marque une première pour Mercedes-AMG dans cette catégorie et inclut une participation à la 93e édition des 24 Heures du Mans.
La Mercedes-AMG LMGT3 devra être adaptée pour répondre aux critères de la classe LMGT3, notamment l'intégration de capteurs de couple et des tests en soufflerie.
Le processus devrait être finalisé avant le début de la saison, qui commencera par le Prologue FIA WEC les 21 et 22 février à Lusail, avant la course inaugurale au Qatar.
L'équipe a confirmé ses deux premiers pilotes : Claudio Schiavoni (numéro 60), un habitué des 24 Heures du Mans, et Matteo Cressoni (numéro 61), membre historique de l'équipe. Andrea Piccini, directeur d'Iron Lynx, se dit confiant quant à leur compétitivité avec le soutien de Mercedes-AMG.
Lawson partira du fond de la grille au Grand Prix des États-Unis 2024
Retour aux Brefs F1Cadeau empoisonné pour son retour : Liam Lawson subit de lourdes pénalités en récupérant la voiture de Ricciardo lors du Grand Prix des États-Unis 2024.
Le pilote de Visa Cash App RB (VCARB) dépassera les quotas d'éléments de l'unité de puissance autorisés pour la saison, en utilisant un cinquième moteur thermique, un cinquième turbo, ainsi que des cinquièmes unités MGU-H et MGU-K, un troisième système de stockage d’énergie, et un troisième système électronique de contrôle.
En conséquence, Lawson devra prendre le départ de la course derrière tous les autres pilotes classés en qualifications, conformément à l’article 42.3 du règlement sportif de la FIA.
États-Unis 2024