Fernando Alonso s'apprête à célébrer une étape symbolique lors du Grand Prix du Mexique 2024, avec un casque spécialement conçu pour marquer l'occasion.

Cependant, bien que l'équipe Aston Martin mette en avant 400 engagements en F1, chiffre atteint à Austin le 20 octobre 2024, le décompte exact de ses participations reste sujet à débat. Selon les bases de données, après le GP du Mexique, Alonso comptera 398 participations officielles, avec 3 non-participations, ou 397 Grands Prix complétés et 4 non-participations selon StatsF1.

Il est donc encore légèrement en dessous des 400 courses disputées. Quoi qu'il en soit, cet hommage souligne la longévité et l'impact du double champion du monde en F1.

Il y a 20 h

Verstappen analyse son duel avec Norris lors du GP des Etats-Unis 2024

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Max VERSTAPPEN | Red Bull
FIA

En conférence de presse post-Grand Prix des Etats-Unis 2024, lorsqu'il est interrogé spécifiquement sur son duel avec Norris, Max Verstappen a mentionné deux moments clés.

D'abord, au premier tour dans le virage 1, il a expliqué avoir vu une opportunité à l'intérieur et l'avoir saisie : "Il y avait un espace à l'intérieur, alors j'y suis allé. Ce virage est très large, alors il offre beaucoup d'opportunités de passer large ou de rester très serré. J'ai choisi cette option, et je suis tout de même ressorti en deuxième position !"
Il a souligné que cette manœuvre a bien fonctionné pour lui, car cela lui a permis de rester en deuxième position derrière Charles Leclerc, qui était déjà plus rapide et prenait de l'avance en tête de la course. Dès lors, Verstappen s'est concentré sur sa propre course, conscient qu'il ne pouvait pas se battre pour la victoire.

Puis Verstappen a mentionné que, plus tard dans la course, Norris, avec des pneus plus frais, a commencé à exercer une forte pression. Il a reconnu que le circuit d'Austin offre de nombreuses possibilités de défense, ce qui rend ce genre de bataille particulièrement intéressant : "Sur ce circuit, c"est assez cool de défendre. Il y a beaucoup de possibilités."
Cependant, il a admis que la maniabilité de sa voiture était loin d'être optimale, ce qui compliquait davantage sa tâche face à Norris.

Enfin, au virage 12, Verstappen est revenu sur le dépassement de Norris, rappelant la règle selon laquelle il est interdit de dépasser en dehors des limites de la piste : "Oui, je pense que c'est plutôt clair : on ne peut pas dépasser au-delà de la ligne blanche."
Il a fait référence à une situation similaire qu'il avait vécue en 2017 où il avait perdu son podium pour une raison identique.

Verstappen est resté ferme sur le fait que Norris avait enfreint cette règle, mais il a gardé son calme et s'est concentré sur l'essentiel : ramener la voiture à l'arrivée malgré l'état de ses pneus tout en faisant le nécessaire pour que les 5 secondes de pénalité de Norris jouent en sa faveur, lui assurant ainsi une place sur le podium.
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