Pour l'édition 2025 du Grand Prix des Pays-Bas, la configuration du circuit de Zandvoort reste globalement inchangée par rapport à l'an passé.
La seule intervention concerne le virage 6, où l'extrémité du vibreur à la corde a été…
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Aston Martin a officialisé l'arrivée de la Vantage S en tant que Safety Car de la Formule 1. Cette évolution de la Vantage, plus puissante et affûtée, prend ainsi la relève de la précédente version du modèle déjà engagée dans ce rôle…
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Le petit point mécanique post-trêve estivale a été publié pour débuter le week-end de Grand Prix à Zandvoort.
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Red Bull introduit à Zandvoort une évolution de son aileron avant, avec des volets dotés d'une corde allongée. Cette modification, pensée pour ajuster la charge aérodynamique sur la partie avant, répond aux exigences particulières du tracé…
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Alpine apporte à Zandvoort une évolution ciblée sur les conduits de frein arrière, intégrant de nouveaux déflecteurs reprofilés. Cette modification vise à améliorer la gestion des perturbations générées par les roues arrière, en optimisant…
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Pour Zandvoort, Sauber introduit une évolution des conduits de frein arrière, avec un nouveau dessin des ailettes. Cette modification influence le champ d'écoulement autour de l'arrière de la voiture, en particulier au niveau du diffuseur…
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Lando Norris a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix des Pays-Bas 2025. Le pilote McLaren a établi une référence en 1:10.278, devançant son coéquipier Oscar Piastri de 0.292 s. Derrière les deux…
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Quatre pilotes entament le Grand Prix des Pays-Bas 2025 avec un nouvel élément de stockage d'énergie (ES). Esteban Ocon et Oliver Bearman chez Haas, Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto chez Sauber passent ainsi à leur deuxième batterie de…
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<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">A replay of Lance Stroll's Turn 3 crash 🎥<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/DutchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#DutchGP</a> <a href="https://t.co/dMnbKXBgNc">pic.twitter.com/dMnbKXBgNc</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1961433742620180509?ref_src=twsrc%5Etfw">August 29, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Kimi Antonelli, pilote junior de 18 ans, se dit impatient de participer à sa deuxième session de FP1 de la saison lors du Grand Prix du Mexique. Après avoir roulé à Monza en septembre, il prendra cette fois le volant de la W15 de Lewis Hamilton.
"J'ai hâte de rouler en FP1 et d'aider l'équipe à bien démarrer le week-end. C'est un nouveau circuit pour moi, et j'ai beaucoup travaillé pour m'y préparer. L'altitude le rend unique, et c'est un défi que j'ai hâte de relever. Je remercie l'équipe pour cette opportunité."
Kimi, qui a effectué plusieurs essais pour Mercedes cette année, participera à cette session après avoir été confirmé comme pilote officiel de l'équipe aux côtés de George Russell pour 2025.
Toto Wolff a déclaré : "Nous sommes impatients de voir Kimi continuer son développement sur la piste au Mexique."
Le jeune Italien continue sa saison de Formule 2 avec PREMA, avec deux victoires à Silverstone et en Hongrie, ainsi qu'un podium à Bakou, ce qui le place 6e au classement général.
Mexique 2024
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