Iron Lynx a annoncé son engagement dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025 avec deux Mercedes-AMG LMGT3.

Ce partenariat marque une première pour Mercedes-AMG dans cette catégorie et inclut une participation à la 93e édition des 24 Heures du Mans.

La Mercedes-AMG LMGT3 devra être adaptée pour répondre aux critères de la classe LMGT3, notamment l'intégration de capteurs de couple et des tests en soufflerie.

Le processus devrait être finalisé avant le début de la saison, qui commencera par le Prologue FIA WEC les 21 et 22 février à Lusail, avant la course inaugurale au Qatar.

L'équipe a confirmé ses deux premiers pilotes : Claudio Schiavoni (numéro 60), un habitué des 24 Heures du Mans, et Matteo Cressoni (numéro 61), membre historique de l'équipe. Andrea Piccini, directeur d'Iron Lynx, se dit confiant quant à leur compétitivité avec le soutien de Mercedes-AMG.

Il y a 23 h

Pour le Grand Prix de Las Vegas, Visa Cash App RB présente une livrée unique et scintillante, inspirée de la Cash App Visa Glitter Card.

Ce design exclusif, dominé par un dégradé bleu et vert avec une finition pailletée, rend hommage aux lumières vives et à l'ambiance nocturne de la ville. Cette livrée, qui ornera la VCARB01, reflète également le glamour emblématique de Las Vegas.

L'écurie a adapté son garage pour reprendre les codes de cette livrée, tandis que les pilotes, Yuki Tsunoda et Liam Lawson, arboreront des combinaisons sur-mesure pour ce week-end particulier.

Avant son apparition en piste, la voiture sera exposée au Topgolf Las Vegas, une opportunité pour les fans d'admirer cette création avant les premiers tours de roues.

Le directeur général de l'écurie, Peter Bayer, a souligné l'importance de ce Grand Prix pour VCARB, marquant un retour symbolique à Las Vegas, où l'équipe avait été officiellement lancée en 2023. Cette livrée rejoint une série de designs marquants, comme ceux dévoilés à Miami et Singapour.

Il y a 14 h

Hamilton et Russell espèrent des progrès au Mexique après Austin

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Lewis HAMILTON | Mercedes

Mercedes revient d'Austin avec une certaine frustration, n'ayant pas tiré le meilleur parti de la dernière évolution de la W15. Lewis Hamilton a reconnu une baisse de confiance dans la voiture, marquée par des pertes de contrôle pour lui-même et George Russell sur différents segments du week-end. George a tout de même réussi une solide performance avec l'ancien package, tandis que Lewis espère que les évolutions donneront de meilleurs résultats au Mexique.

Pour ce Grand Prix, George continuera avec l'ancien package, tandis que Lewis poursuivra avec la version améliorée d'Austin. La voiture de Russell ayant été endommagée avec les nouvelles pièces lors des qualifications à Austin, c'est Hamilton qui a gardé le choix sur le package à avoir en attendant la réparation des pièces endommagées.

Russell a noté que le réglage de la voiture avait été trop ambitieux à Austin, mais a observé des signes positifs de performance lorsqu'ils parvenaient à boucler un tour complet. Les deux pilotes espèrent en apprendre davantage ce week-end avec ces configurations contrastées.
 Mexique 2024