La Formule 1 et le Circuit of the Americas (COTA) ont officialisé un nouvel accord qui garantit la présence du Grand Prix des États-Unis au calendrier jusqu'à la saison 2034 incluse. Le contrat actuel couvrait l'épreuve jusqu'en 2026 :…
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Après sa victoire dans le Sprint et la pole signée en qualifications, Max Verstappen semble favori pour la course principale à Austin. Mais le Néerlandais tempère lui-même cette impression, rappelant la bonne vitesse des McLaren sur les…
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La vache Texas Longhorn est mise à l'honneur pour les trophées du Grand Prix des Etats-Unis 2025 !
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La FIA a publié la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis 2025, sans changement particulier à noter.
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Vainqueur du Grand Prix des États-Unis, Max Verstappen s'est montré pleinement satisfait de sa prestation, tout en soulignant que la course n'a pas été aussi simple qu'elle en avait l'air. De son côté, Laurent Mekies, directeur d'équipe de…
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Lando Norris a signé la deuxième place du Grand Prix des États-Unis après une course disputée où il a dû dépasser Charles Leclerc en fin d'épreuve.
Soulagé de convertir enfin un week-end solide en podium, le pilote McLaren estime que…
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Troisième à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis, Charles Leclerc s'est dit satisfait du podium malgré un pari stratégique risqué avec les pneus tendres au départ.
Le Monégasque explique avoir profité de cette option pour gagner une…
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Oscar Piastri, cinquième à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis, a admis que ni les qualifications ni le rythme de course ne lui ont permis de viser mieux. Le pilote McLaren parle d'un week-end où il n'a jamais réussi à trouver les…
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Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella, directeur de McLaren, retient du positif malgré une victoire manquée à Austin. Selon lui, Lando Norris avait le rythme pour inquiéter Max Verstappen, mais son duel avec Charles Leclerc lui a coûté…
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George Russell a dominé la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique, devançant Carlos Sainz (Ferrari) et Yuki Tsunoda (VCARB).
Cette session, marquée par l'entrée en piste de plusieurs rookies, a vu l'apparition de deux drapeaux rouges.
Les équipes Mercedes, Ferrari, McLaren, Aston Martin et Kick Sauber ont aligné des jeunes pilotes conformément aux règlements, parmi lesquels Kimi Antonelli (remplaçant de Hamilton en 2025) pour Mercedes, Ollie Bearman chez Ferrari, Pato O'Ward (pilote IndyCar) chez McLaren, Felipe Drugovich avec Aston Martin et Robert Shwartzman pour Kick Sauber.
Après quelques minutes, la session a été interrompue en raison de débris sur la ligne droite, touchés par Antonelli. Kimi Antonelli, qui roulait à ce moment-là, a roulé sur ces débris en arrivant dans la zone de freinage du premier virage. Les commissaires ont rapidement nettoyé la piste, permettant la reprise.
Plus tard, un accrochage entre Alex Albon (Williams) et Bearman a de nouveau provoqué un drapeau rouge. Albon, indemne mais frustré, a endommagé sa voiture, tout comme Bearman, forçant Williams et Ferrari à effectuer des réparations importantes avant la FP2.
Russell, chaussé de pneus tendres, a signé le meilleur temps en 1:17.998, tandis que des soucis mécaniques ont affecté Max Verstappen, se plaignant d'un problème moteur.
Nico Hülkenberg (Haas) a terminé cinquième devant Oscar Piastri (McLaren), Esteban Ocon (Alpine) et Valtteri Bottas (Kick Sauber). Liam Lawson et Sergio Pérez ont complété le top 10.
Mexique 2024
An instant session-stopper 💥
— Formula 1 (@F1) October 25, 2024
This collision between Albon and Bearman brought out the red flags in FP1 😔#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/PMHK85hztL
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