Iron Lynx a annoncé son engagement dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025 avec deux Mercedes-AMG LMGT3.
Ce partenariat marque une première pour Mercedes-AMG dans cette catégorie et inclut une participation à la 93e édition des 24 Heures du Mans.
La Mercedes-AMG LMGT3 devra être adaptée pour répondre aux critères de la classe LMGT3, notamment l'intégration de capteurs de couple et des tests en soufflerie.
Le processus devrait être finalisé avant le début de la saison, qui commencera par le Prologue FIA WEC les 21 et 22 février à Lusail, avant la course inaugurale au Qatar.
L'équipe a confirmé ses deux premiers pilotes : Claudio Schiavoni (numéro 60), un habitué des 24 Heures du Mans, et Matteo Cressoni (numéro 61), membre historique de l'équipe. Andrea Piccini, directeur d'Iron Lynx, se dit confiant quant à leur compétitivité avec le soutien de Mercedes-AMG.
Norris satisfait de sa troisième place pour le Grand Prix du Mexique
Retour aux Brefs F1Lando Norris après sa qualification en troisième position pour le Grand Prix du Mexique 2024 : "C'est toujours difficile à dire, mais je suis plutôt content de cette troisième place, honnêtement. J'ai l'impression d'avoir atteint les limites de la voiture assez rapidement, ce qui nous a mis en valeur. Mais j'ai eu du mal à en tirer davantage lors des deux derniers tours."
"Carlos [Sainz] et Max [Verstappen] ont fait de bons tours, surtout Carlos qui a été très rapide tout le week-end. Je suis content d'être troisième."
Ses pensées sur la course à venir : "C'est difficile à dire. Aucun d'entre nous n'a vraiment fait de longs relais sur les pneus que nous allons utiliser demain. Il y a des incertitudes pour tout le monde, mais Ferrari a été très performante en qualifications et sur les longs relais lors des dernières courses."
"Ça va être difficile, mais nous sommes bien placés, donc j'ai hâte d'y être."
Mexique 2024