La réunion annuelle consacrée aux standards de pilotage s'est tenue jeudi soir à Lusail, en présence des pilotes de Formule 1, des présidents des panels de commissaires et des trois pilotes-commissaires désignés pour la saison 2026.…
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Lando Norris a livré une réaction empreinte de lucidité après sa troisième place en Qualification Sprint. Le pilote McLaren estime avoir laissé filer une chance de mieux faire en commettant une faute dans le dernier virage, tout en…
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Max Verstappen a dressé un constat sans détour après sa sixième place en Qualification Sprint, décrivant une RB21 instable dès les premiers mètres et impossible à exploiter correctement. Le quadruple champion du monde évoque une…
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Adrian Newey s'est montré particulièrement élogieux envers Fernando Alonso après la quatrième place obtenue en Qualification Sprint. Le managing technical partner d'Aston Martin souligne autant la qualité du pilote que l'adéquation entre…
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Mike Krack, directeur de l'écurie Aston Martin, est revenu sur les difficultés rencontrées avec les évolutions introduites lors du Grand Prix d'Austin, en expliquant que l'équipe n'a pas encore pleinement exploité leur potentiel.
"Nous avons décidé de commencer avec les deux voitures identiques, en essayant vraiment tout. Et ça n'a pas été facile tout le week-end. Nous avons ajusté la voiture dans tous les sens, en durcissant et en assouplissant les réglages, mais nous n'avons pas réussi à extraire la performance que nous souhaitions."
Pour le Grand Prix du Mexique, Aston Martin teste différentes configurations afin de mieux comprendre la voiture et optimiser ses performances pour les courses restantes : "Nous aurons un peu plus de temps. Vous avez probablement vu que les deux voitures avaient de grands râteaux aujourd'hui. Elles ont couru avec des spécifications différentes et elles continueront cet après-midi avec d'autres configurations."
En ce qui concerne la fin de la saison, Krack a confirmé que l'écurie utilise ces dernières courses pour se préparer à 2025, tout en restant compétitive : "Tout le monde a les yeux rivés sur 2025, sauf si vous avez de grandes ambitions pour le championnat ou une autre position au classement. Il s'agit donc d'apprendre le maximum."
Cependant, il souligne que l'équipe n'est pas là uniquement pour expérimenter : "Nous ne sommes pas là juste pour apprendre. Je pense qu'une fois que le samedi et le dimanche arrivent, il faut se lancer en course avec la meilleure voiture possible."
Mike Krack a également évoqué la présence d'Andy Cowell, le nouveau CEO du groupe Aston Martin, lors du week-end à Austin, soulignant l'approche calme et structurée de ce dernier, qu'il juge très prometteuse pour l'équipe : "C'était très bien d'avoir Andy avec nous à Austin pour qu'il ait un aperçu de notre fonctionnement sur le terrain. [...] Je pense que je comprends pourquoi il a eu autant de succès dans les postes qu'il a occupés auparavant."
Mexique 2024
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