La réunion annuelle consacrée aux standards de pilotage s'est tenue jeudi soir à Lusail, en présence des pilotes de Formule 1, des présidents des panels de commissaires et des trois pilotes-commissaires désignés pour la saison 2026.…
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Lando Norris a livré une réaction empreinte de lucidité après sa troisième place en Qualification Sprint. Le pilote McLaren estime avoir laissé filer une chance de mieux faire en commettant une faute dans le dernier virage, tout en…
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Adrian Newey s'est montré particulièrement élogieux envers Fernando Alonso après la quatrième place obtenue en Qualification Sprint. Le managing technical partner d'Aston Martin souligne autant la qualité du pilote que l'adéquation entre…
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Ayao Komatsu, directeur technique de Haas, a apporté des précisions sur le partenariat technique récemment annoncé avec Toyota, en marge du Grand Prix des États-Unis.
Ce partenariat vient en complément des collaborations déjà existantes avec Ferrari et Dallara, sans interférer avec le soutien moteur et mécanique de Ferrari.
"Ferrari est évidemment notre partenaire pour le moteur, la boîte de vitesses, la suspension, les systèmes hydrauliques, etc. Toyota ne touche donc pas à ces domaines. L'implication de Toyota se concentre sur les aspects pour lesquels nous ne recevons pas de soutien de Ferrari, et que nous gérions jusqu'à présent seuls."
Il insiste sur l'apport complémentaire de Toyota, qui permet à Haas d'élargir ses capacités techniques tout en renforçant sa compétitivité : "Donc, oui, cela ajoute réellement à nos capacités et nous offre l'opportunité de mieux comprendre la voiture afin de rendre notre équipe plus compétitive."
Concernant la durée du partenariat avec Toyota, Komatsu a confirmé qu'il s'agit d'un engagement sur le long terme, tout en démentant les rumeurs de vente de l'écurie par Gene Haas : "Gene ne vend pas l'équipe. À chaque fois, il me demande comment nous pouvons progresser, ce que nous pouvons faire pour rendre la voiture plus rapide. Il n'a aucun intérêt à vendre."
Komatsu précise qu'il y a eu de nombreuses offres d'achat, mais que Gene Haas les a toutes refusées : "Je crois qu'il a reçu de nombreuses offres, en fait, mais il les a toutes refusées."
En résumé, le partenariat avec Toyota vise à combler les lacunes techniques de l'équipe en dehors du soutien de Ferrari, renforçant ainsi les capacités globales de Haas. Gene Haas reste pleinement engagé dans son écurie, et il n'est pas question d'une vente.
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