Iron Lynx a annoncé son engagement dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025 avec deux Mercedes-AMG LMGT3.
Ce partenariat marque une première pour Mercedes-AMG dans cette catégorie et inclut une participation à la 93e édition des 24 Heures du Mans.
La Mercedes-AMG LMGT3 devra être adaptée pour répondre aux critères de la classe LMGT3, notamment l'intégration de capteurs de couple et des tests en soufflerie.
Le processus devrait être finalisé avant le début de la saison, qui commencera par le Prologue FIA WEC les 21 et 22 février à Lusail, avant la course inaugurale au Qatar.
L'équipe a confirmé ses deux premiers pilotes : Claudio Schiavoni (numéro 60), un habitué des 24 Heures du Mans, et Matteo Cressoni (numéro 61), membre historique de l'équipe. Andrea Piccini, directeur d'Iron Lynx, se dit confiant quant à leur compétitivité avec le soutien de Mercedes-AMG.
Tsunoda frustré par les perfs de VCARBG et rêve de duo avec Verstappen
Retour aux Brefs F1Yuki Tsunoda a partagé ses frustrations face aux résultats récents de Visa Cash App RB, se disant déçu par les performances de l'équipe face à leur principal concurrent, Haas. Malgré cette période difficile, il reste concentré sur les améliorations à apporter, espérant un changement de fortune pour lui et son équipe.
Interrogé sur les spéculations persistantes concernant un éventuel remplacement de Sergio Pérez chez Red Bull, Tsunoda a laissé entendre qu'il serait honoré de rouler aux côtés de Verstappen, soulignant l'opportunité d'apprentissage qu'offrirait cette collaboration avec un pilote aussi expérimenté. Cependant, il est resté prudent, sans confirmer ni écarter l'idée : "Il est le meilleur pilote jusqu'à présent et possède beaucoup de compétences ; j'aimerais certainement apprendre beaucoup de choses."
Brésil 2024