"We're back" : c'est ainsi que McLaren a annoncé son arrivée en WEC dans la catégorie Hypercar pour le Championnat du Monde d'Endurance FIA et les 24 Heures du Mans 2027 !
L'annonce, aussi brève qu'évocatrice, a été partagée sur les réseaux sociaux de McLaren et confirmée par un communiqué officiel : la marque britannique s'apprête à faire son retour dans le monde de l'endurance, plus de trois décennies après sa légendaire victoire au Mans. En 1995, McLaren s'était imposée dès sa première participation avec la F1 GTR, devançant la concurrence dans des conditions météorologiques dantesques. Une performance inscrite dans la mémoire collective, souvent citée comme l'un des sommets de l'histoire de la Triple Couronne – ce triptyque mythique que seul Graham Hill a complété, et que McLaren incarne à travers ses succès en Formule 1, à l'Indy 500 et au Mans.
C'est dans cette logique que Zak Brown, PDG de McLaren Racing, justifie le retour : "We're back". Une formule [Régis] laconique, mais lourde de sens, qui s'inscrit dans la stratégie d'expansion globale que mène l'Américain depuis sa prise de fonction. Brown ne cache pas son admiration pour les épreuves iconiques du sport automobile, et cette incursion en Hypercar confirme sa volonté d'inscrire McLaren dans tous les grands rendez-vous mondiaux. Après l'IndyCar, la Formule E et la F1, l'endurance complète le puzzle.
Le constructeur n'a pour l'instant pas précisé quelle base technique sera utilisée, ni quel partenaire potentiel accompagnera ce retour – même si certains signes laissent imaginer une implication plus large du groupe McLaren Automotive. Mais une chose est sûre : avec cette annonce, c'est tout un pan de l'ADN McLaren qui se réveille.
Il y a 22 h
Le circuit international de Bahreïn a fait l'objet de plusieurs ajustements avant le Grand Prix 2025, principalement dans une optique de sécurité et de conformité aux standards actuels de la FIA.
La sortie du virage 4 a vu son bac à gravier prolongé, afin de renforcer la sanction naturelle en cas d'élargissement de trajectoire, sur une zone régulièrement exploitée par les pilotes à la limite du vibreur.
Par ailleurs, les caniveaux en U situés à proximité de la trajectoire ont été comblés par du ciment et déplacés vers les dégagements, évitant ainsi tout risque de dégradation des monoplaces en cas de passage au large.
La FIA signale également des travaux de reprise au niveau de la ligne droite des stands et du virage 9, zones où des bosses avaient été identifiées et corrigées.
Un changement de configuration a aussi été apporté à une autre version du tracé : le vibreur à droite au virage 3 a été retiré, sans impact sur le layout utilisé ce week-end.
Détail plus cosmétique mais important pour l'encadrement de l'épreuve, les vitres des plateformes de départ et d'arrivée ont été remplacées.
Enfin, une série de lignes bleues a été ajoutée derrière la ligne blanche dans plusieurs virages : à l'entrée des virages 4 et 6, ainsi qu'à la sortie des virages 2, 4, 10, 11, 13, 14 et 15. Ce marquage vise à mieux matérialiser les limites de piste et les tolérances de suivi, dans un contexte où les contrôles sur les dépassements des lignes blanches restent stricts.
Il y a 17 h
La FIA a piublié la carte version 2025 du circuit de Sakhir et nous y remarquons un allongement de 80 m de la troisième zone DRS.
L'activation sera permise à 170 mètres après le virage 15 contre 250 en 2024.
Il y a 16 h
Une semaine après avoir roulé à domicile avec Alpine, Ryō Hirakawa s'apprête à prendre le volant de la Haas VF-25 pour sa toute première séance officielle avec sa nouvelle équipe. Le Japonais participera aux EL1 du Grand Prix de Bahreïn ce vendredi, à la place d'Ollie Bearman. Pour l'occasion, Haas a dévoilé un casque très spécial : un design célébrant le Japon, imaginé par sa propre fille.
Ce casque accompagne le passage express d'une écurie à l'autre, au cœur même de l'alliance technique entre Haas et Toyota. Hirakawa débutera ainsi son programme de quatre roulages en FP1 cette saison avec un casque à la fois personnel et symbolique, prêt à briller sous le soleil de Sakhir.
Il y a 33 minutes
