Iron Lynx a annoncé son engagement dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025 avec deux Mercedes-AMG LMGT3.

Ce partenariat marque une première pour Mercedes-AMG dans cette catégorie et inclut une participation à la 93e édition des 24 Heures du Mans.

La Mercedes-AMG LMGT3 devra être adaptée pour répondre aux critères de la classe LMGT3, notamment l'intégration de capteurs de couple et des tests en soufflerie.

Le processus devrait être finalisé avant le début de la saison, qui commencera par le Prologue FIA WEC les 21 et 22 février à Lusail, avant la course inaugurale au Qatar.

L'équipe a confirmé ses deux premiers pilotes : Claudio Schiavoni (numéro 60), un habitué des 24 Heures du Mans, et Matteo Cressoni (numéro 61), membre historique de l'équipe. Andrea Piccini, directeur d'Iron Lynx, se dit confiant quant à leur compétitivité avec le soutien de Mercedes-AMG.

Il y a 23 h

Pour le Grand Prix de Las Vegas, Visa Cash App RB présente une livrée unique et scintillante, inspirée de la Cash App Visa Glitter Card.

Ce design exclusif, dominé par un dégradé bleu et vert avec une finition pailletée, rend hommage aux lumières vives et à l'ambiance nocturne de la ville. Cette livrée, qui ornera la VCARB01, reflète également le glamour emblématique de Las Vegas.

L'écurie a adapté son garage pour reprendre les codes de cette livrée, tandis que les pilotes, Yuki Tsunoda et Liam Lawson, arboreront des combinaisons sur-mesure pour ce week-end particulier.

Avant son apparition en piste, la voiture sera exposée au Topgolf Las Vegas, une opportunité pour les fans d'admirer cette création avant les premiers tours de roues.

Le directeur général de l'écurie, Peter Bayer, a souligné l'importance de ce Grand Prix pour VCARB, marquant un retour symbolique à Las Vegas, où l'équipe avait été officiellement lancée en 2023. Cette livrée rejoint une série de designs marquants, comme ceux dévoilés à Miami et Singapour.

Il y a 14 h

Dan Fallows quitte son poste de directeur technique chez Aston Martin

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Aston Martin
Aston Martin F1

Aston Martin a annoncé aujourd'hui un changement de taille au sein de son équipe de Formule 1. Dan Fallows, arrivé de Red Bull en avril 2022 pour prendre la tête du développement technique, quittera son poste de directeur technique dès novembre, bien qu'il reste au sein du groupe Aston Martin.

Dan Fallows avait rejoint Aston Martin dans un contexte remarqué : après un bras de fer avec Red Bull, qui avait initialement prévu de le garder sous contrat pour un temps prolongé, un accord avait finalement permis à Fallows de rejoindre l'écurie de Silverstone dès avril 2022. Ce renfort stratégique visait à renforcer les ambitions d'Aston Martin en F1, notamment sous l'impulsion de Martin Whitmarsh, directeur exécutif du groupe Aston Martin, qui voyait en Fallows un pilier de cette transformation.

Sous sa direction, le travail technique de l'équipe a rapidement porté ses fruits avec l'AMR23, qui a assuré huit podiums lors de la saison passée, marquant une nette progression pour Aston Martin sur la grille. Le CEO Andy Cowell a salué l'apport de Fallows dans cette ascension : "Je tiens à remercier Dan pour sa contribution à Aston Martin Aramco ces deux dernières années. Il a été un acteur clé du succès de l'AMR23."

De son côté, Dan Fallows a exprimé sa satisfaction de voir l'équipe progresser vers le haut du classement : "Ces années chez Aston Martin ont été un privilège. Il est temps pour moi de passer le relais, mais je suis sûr que l'équipe continuera sur cette lancée et atteindra très vite le succès."