Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Derniers rebondissements dans l'affaire de l'ajustement du bib de Red Bull, qui avait éclaté avant le Grand Prix des États-Unis : des officiels de la FIA se sont rendus la semaine dernière au siège de l'équipe à Milton Keynes pour approfondir leur investigation.
Cette visite incluait l'examen de données, des dessins techniques et des entretiens avec le personnel concerné. À l'issue de cette inspection, la FIA a déclaré n'avoir trouvé aucune preuve d'une utilisation hors des règles de parc fermé.
Dans un communiqué, la FIA a précisé : "Cette enquête a conclu qu'aucune infraction n'a eu lieu, confirmant ainsi la position adoptée par la FIA lors du Grand Prix des États-Unis à Austin."
Ainsi, l'affaire est désormais officiellement close, bien que des équipes concurrentes, dont McLaren et Mercedes, aient exprimé leurs réserves et réclamé des vérifications approfondies.
En parallèle, la FIA a mené une enquête sur des allégations de refroidissement des pneus par injection d'eau, soupçonnant certaines équipes d'avoir utilisé cette méthode pour améliorer la tenue des pneus sur des relais de course.
Ces suspicions faisaient suite à des traces d'humidité observées à l'intérieur des jantes après le Grand Prix de Singapour. En marge du Grand Prix du Brésil, Nikolas Tombazis, directeur des monoplaces de la FIA, a personnellement inspecté les pneus et jantes après la course Sprint d'Interlagos, sans trouver de preuves d'un comportement illicite.
La FIA a déclaré : "Nous considérons les deux affaires comme closes, mais continuerons de surveiller attentivement la situation."
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