Grand Prix du Qatar 2024 : point comptable mécanique, moteur et boîtes

La FIA a publié ses rapports techniques avant le Grand Prix du Qatar 2024, détaillant l'utilisation des pièces moteur et de boîte de vitesses par les pilotes depuis le début de la saison.

Carlos Sainz (Ferrari) et Franco Colapinto (Williams) ont chacun utilisé une sixième boîte de vitesses ainsi que leurs composants associés, dépassant ainsi la limite réglementaire de cinq unités.

D'autres pilotes, notamment Charles Leclerc (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine), et plusieurs autres, sont au maximum de cinq unités, tandis que la majorité reste sous la limite.

Max Verstappen (Red Bull) a utilisé six moteurs thermiques (ICE), un chiffre qui reflète l'intensité de la saison pour le leader du championnat.

Verstappen se distingue également avec huit systèmes d'échappement (EX), une statistique partagée uniquement avec Sergio Pérez (Red Bull), Esteban Ocon (Alpine), et Pierre Gasly (Alpine). Ces chiffres témoignent d'un usage intensif de ces composants sur leurs monoplaces respectives.

Chez Ferrari, Carlos Sainz affiche cinq unités pour les principaux éléments moteurs (ICE, TC, MGU-H, et MGU-K), tandis que Charles Leclerc gère son quota avec quatre ICE et TC, accompagnés de six systèmes d'échappement.

Chez Mercedes, Lewis Hamilton et George Russell restent stables avec respectivement cinq et quatre ICE et TC, tandis que McLaren conserve une gestion équilibrée à quatre unités pour une majorité des éléments.
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