Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 3 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h

Un tournant réglementaire majeur en 2026 pour la Formule 1 à anticiper

 Retour aux Brefs F1
Red Bull
FIA

2026 représente un tournant réglementaire majeur pour la Formule 1, avec des changements considérés comme les plus importants depuis des décennies. Les directeurs d'équipe, Christian Horner et Andrea Stella, ont évoqué les défis liés à l'équilibre entre le développement des voitures pour 2025 et la préparation nécessaire pour cette transition réglementaire. L'objectif est de rester compétitif tout en anticipant ces évolutions cruciales.

Horner (Red Bull) : "Oui, c'est un vrai défi, car nous faisons face au plus grand changement réglementaire depuis probablement 50 ou 60 ans dans l'histoire de ce sport. Dans ce contexte, nous détestons finir troisièmes au championnat, mais le temps supplémentaire en soufflerie qui en découle est, disons, le seul avantage dans une année où il y a un changement réglementaire aussi dramatique. C'est un exercice d'équilibre constant. Et si vous êtes engagés dans une bataille serrée, inévitablement, votre développement se prolonge dans la saison, ce qui est particulièrement difficile. Nous l'avons vu entre 2021 et 2022, lorsqu'il y a eu un changement conceptuel majeur des règlements. Bien sûr, plus vous commencez tôt, plus l'avantage est grand. Mais s'il y a un championnat serré qui se joue jusqu'à la fin, cela rend l'équilibre encore plus difficile pour les équipes dans leur répartition des ressources."

Stella (McLaren) : "Tout d'abord, je dirais que je suis d'accord avec vous. Cette saison, je pense, a montré un niveau de compétitivité qui est probablement sans précédent, avec quatre équipes capables de gagner des courses et potentiellement de se battre pour les championnats. Les standards sont actuellement très élevés en Formule 1. Et pour rester compétitif, il faut investir beaucoup dans le développement, dans la performance, ce qui pose ensuite le défi de savoir où précisément concentrer ces investissements. Je pense que les équipes, aujourd'hui, ont la capacité de mener deux projets simultanément. Donc, personnellement, je ne pense pas que nous laissions trop de performance de côté en raison d'un choix sur la focalisation du développement. À un certain moment, potentiellement l'année prochaine, au début, je m'attends à ce que nous devions prendre une décision, qui dépendra peut-être des opportunités réalistes de gagner des courses et de se battre pour le championnat."