La FIA a publié tardivement les résultats définitifs du Grand Prix de Miami 2025. Piastri est donc bien premier, suivi par son coéquipier Norris.

Russell les a accompagné sur le podium et n'a pas dû rendre sa P3 sur tapis vert, la demande de Red Bull pour non-ralentissement sous drapeaux jauntes n'ayant pas abouti.

Verstappen suit en quatrième position, avec Albon, Antonelli et les Ferrari de Leclerc et Hamilton derrière lui.

Sainz et Tsunoda complètent le top 10 avec Hadjar à la porte des points malgré la pénalité de 5 secondes du pilotes Red Bull.

Côté championnats, nous avons donc Piastri en tête avec 131 points, 16 unités de mieux que Norris. Verstappen reste ancré à la troisième place avec 99 points. Russell est 6 points derrière.

AU niveau des écuries, McLaren est largement en tête avec 246 points. Mercedes suit avec 141 unités, contre 105 pour Red Bull en troisième place. Ferrari est derrière avec 94 points. Williams complète le top 5 avec ses 37 points.

Il y a 17 h

Interrogés en conférence de presse sur la possibilité d'un affrontement interne entre coéquipiers, à l'image du célèbre duel Hamilton–Rosberg chez Mercedes, Oscar Piastri et Lando Norris ont reconnu que la dynamique actuelle chez McLaren pourrait mener à un tel scénario.

Le Britannique a répondu avec concision : "Le temps nous le dira."

Oscar Piastri a ensuite développé, avec une pointe d'ironie : "Oui, on a dit qu'on essayait de refaire 2007, alors… je ne sais pas."

Il a ensuite reconnu que la lutte interne s'annonçait serrée : "On sait clairement que chacun a ses points forts. Ça a toujours été très serré entre nous. Ce sera une belle bataille. Il y aura des week-ends où Lando sera plus fort, et d'autres où ce sera moi."

Au-delà de la compétition pure, Piastri a tenu à rappeler leur objectif commun sur le long terme : "On est très conscients du fait qu'on veut réussir aussi longtemps qu'on sera chez McLaren, et ce sera une période très longue pour nous deux."

Il a ajouté : "On sait qu'il va y avoir une bagarre. On veut tous les deux devenir champion du monde, évidemment. Mais on ne veut pas juste une seule occasion de réussir. On veut ça pour les années à venir, peu importe combien, et c'est quelque chose d'important et de facile à garder en tête, pour nous et pour toute l'équipe."

Il y a 17 h

Le pilote allemand Jochen Mass s'est éteint le 4 mai 2025 à Cannes, à l'âge de 78 ans. Ancien vainqueur en Formule 1 et grand nom de l'endurance, il avait été victime d'un AVC en février. Mass avait marqué les esprits en remportant le Grand Prix d'Espagne 1975 avec McLaren, avant de s'illustrer au Mans, où il triompha en 1989 au volant d'une Sauber-Mercedes. Très actif dans les paddocks bien après sa carrière, il avait également été commentateur pour pour la chaîne allemande RTL et mentor de jeunes espoirs comme Michael Schumacher.

Il y a 16 h

Long de 16,5 km et composé de 144 virages redoutables, Fujimi Kaido signe un retour (promis) très attendu dans Forza Motorsport. Cette route de montagne fictive, inspirée des cols japonais et emblématique des anciens opus Forza, est un terrain de jeu culte pour les amateurs de drift, de time attack et de pilotage au cordeau.

De ses épingles serrées à ses enchaînements techniques sur fond de paysages montagneux, chaque mètre de cette descente mettra vos nerfs et vos réglages à l'épreuve. Absent des titres récents, Fujimi Kaido fait ici peau neuve grâce aux capacités techniques de Forza Motorsport, avec une modélisation entièrement retravaillée et un éclairage dynamique qui sublime ses reliefs.

Plus qu'un simple tracé, c'est un morceau d'histoire du jeu qui revient, ravivant la passion des puristes et promettant de nouvelles batailles acharnées contre le chrono ou entre amis. Une addition qui enrichit le contenu du jeu tout en rendant hommage à l'héritage de la série qui fête ses 20 ans.

Il y a 12 h

Assetto Corsa EVO mise à jour 0.1.5 : focus fonctionnalités en ligne

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Jeux vidéo

Assetto Corsa EVO poursuit son développement avec la sortie de la mise à jour 0.1.5, qui marque un tournant majeur pour les fonctionnalités en ligne du jeu. Cette version rétablit des éléments clés comme le système de progression, la personnalisation des véhicules, l'Académie de pilotage et les événements spéciaux.

En plus du retour de ces fonctionnalités essentielles, plusieurs améliorations ont été apportées. Côté gameplay, le serveur backend est désormais pleinement opérationnel pour la gestion de l'économie du jeu, des concessions et de la personnalisation des véhicules. Les pénalités en cas de départ anticipé ont également été ajustées.

Le son a reçu des modifications notables, avec un tout nouveau set audio pour la Honda S2000 et un ajustement du déclenchement du limiteur de régime. Sur le plan de l'interface, diverses corrections et optimisations ont été appliquées, notamment l'ajout d'un écran de chargement en fin de session si les données ne peuvent être récupérées, une mise à jour des caméras TV et des paramètres de vue par défaut, ainsi que l'ajout de classements pour les événements spéciaux.

En ce qui concerne le rendu graphique, des corrections ont été apportées aux matériaux et affichages des tableaux de bord sur les cartes graphiques AMD, et l'effet de projection d'eau en VR a été mis à jour. Côté physique, des ajustements ont été réalisés sur l'autoblip et l'embrayage automatique de plusieurs véhicules, tandis que les collisions des cônes de l'Académie de pilotage ont été désactivées.

Enfin, plusieurs circuits ont bénéficié d'améliorations, avec des corrections de collisions sur Imola, Suzuka et Laguna Seca, ainsi qu'un ajustement de la sortie des stands sur la version West de Suzuka.

La mise à jour 0.1.5 est disponible dès maintenant sur Steam. Les joueurs en accès anticipé peuvent dès à présent en profiter et faire part de leurs retours à Kunos Simulazioni et 505 Games pour les prochaines évolutions du titre.