Pirelli détaille sa gamme de pneus F1 2025

Pirelli a révélé les évolutions de sa gamme de pneus pour la saison 2025 de Formule 1, avec des ajustements visant à mieux répondre à l'augmentation des charges aérodynamiques générées par les monoplaces. L'élément le plus marquant est l'introduction d'un sixième composé, le C6, qui devient le plus tendre de la gamme et sera destiné aux circuits urbains et tracés peu exigeants pour les pneumatiques.

La structure des pneus a été modifiée pour supporter des contraintes accrues, sans toutefois perturber l'équilibre général des performances. Dans cette gamme, le C1 reste le plus dur et demeure proche de la version 2024. Le C2 a été reétalonné pour se rapprocher du C3, qui reste le pneu le plus polyvalent. Ce dernier conserve des caractéristiques similaires à celles des deux saisons précédentes. Le C4 et le C5 ont fait l'objet de travaux spécifiques pour limiter l'apparition du graining et améliorer leur tenue en condition de course.

Avec l'ajout du C6, Pirelli s'offre une plus grande marge de manœuvre dans la sélection des trois gommes attribuées à chaque Grand Prix. Certains circuits pourraient ainsi voir le C3 exclu au profit d'une combinaison alternative, une première depuis l'introduction du système à six composés.

En dehors des pneus pour piste sèche, les intermédiaires et les "pluie extrême" aka "maxi-pluie" conservent leur conception et leurs couleurs habituelles. Ils restent disponibles en cas de conditions météorologiques changeantes, bien que leur utilisation dépende des spécificités de chaque circuit et des conditions rencontrées lors des Grands Prix.