Stratégies à deux arrêts obligatoires à Monaco

Le WMSC (World Motor Sport Council ou Conseil Mondial du Sport Automobile) a examiné une proposition visant à instaurer une stratégie obligatoire à deux arrêts (tant en conditions sèches qu'humides) pour le Grand Prix de Monaco, dans le but principal d'améliorer le spectacle sportif de cette course.

À la suite des récentes discussions au sein de la Commission F1, une exigence spécifique pour le Grand Prix de Monaco a été approuvée, imposant l'utilisation d'au moins trois trains de pneus en course, avec un minimum de deux types de gommes différents en cas de course sur le sec.
 Monaco 2025