Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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La F1 a repris ses droits à Bahreïn pour les essais de pré-saison 2025, seule session officielle avant le Grand Prix d'Australie. Dans des conditions plus fraîches qu'à l'accoutumée, avec un mercure autour de 15 °C et un vent fort chargé de sable, les vingt pilotes ont pris la piste pour une première répétition générale avant Melbourne.
D'entrée, Lando Norris a placé McLaren en haut de la feuille des temps avec un chrono de 1:30.430 en pneus C3 neufs. Le Britannique a amélioré de neuf dixièmes la meilleure marque du premier jour des essais 2024, signée par Max Verstappen en 1:31.344. George Russell a suivi à 157 millièmes au volant de la Mercedes (1:30.587), confirmant une tendance observée en fin de saison dernière : les écarts restent serrés. Troisième, Verstappen a tourné en 1:30.674, lui aussi en gommes C3.
Derrière ce trio, Charles Leclerc a signé le quatrième temps (1:30.878) pour Ferrari, précédant Carlos Sainz, désormais chez Williams, en 1:30.995. Le top 6 a été complété par Pierre Gasly (1:31.353) au volant de l'Alpine. À noter que six écuries différentes se retrouvent aux avant-postes, un indicateur d'un plateau potentiellement disputé.
En termes de roulage, Esteban Ocon a été le plus assidu avec 88 tours pour Haas, tandis que Jack Doohan a réalisé le plus long relais du jour avec 24 tours en C2 sur son Alpine. Yuki Tsunoda a couvert 23 boucles avec un train de C3 sur sa Racing Bulls, et Norris s'est illustré sur le composé le plus dur (C1) en enchaînant 17 tours.
L'unique interruption de la journée est survenue après une panne de courant généralisée qui a plongé le circuit dans le noir pendant près d'une heure. Pour compenser cette pause forcée, la session a été prolongée jusqu'à 20h00 heure locale.
Les essais reprendront demain à 10h00 heure locale (08h00 à Monaco et en France), avec une pause obligatoire entre 14h00 et 15h00 (12h00 et 13h00 chez nous), avant la fin de la journée à 19h00 (17h00 pour nous).
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