Le duo George Russell et Andrea Kimi Antonelli poursuivra l'aventure avec Mercedes en 2026. L'écurie de Brackley conserve ainsi son binôme issu de son programme junior, dans la continuité de la saison 2025.
Russell, vainqueur de cinq…
En savoir plus
George Russell arrive à la reconduction de son contrat avec Mercedes en position forte. Cette saison, il domine nettement son coéquipier Antonelli : sur les 18 Grands Prix disputés, Russell a terminé devant lui systématiquement et le total…
En savoir plus
Kimi Antonelli conserve son rôle de pilote titulaire chez Mercedes pour 2026 après une saison de montagnes russes.
Ayant débuté fort (pole en Sprint à Miami, podium au Canada, où il est devenu parmi les plus jeunes à y parvenir), sa…
En savoir plus
Visa Cash App Racing Bulls arborera une livrée inédite à Austin, mêlant noir nacré et motifs ambrés inspirés de la "Tortoise Card", une carte Visa prépayée personnalisable proposée par Cash App. Cette livrée spéciale, conçue pour le Grand…
En savoir plus
Aston Martin Aramco dévoile une livrée spéciale inédite pour Austin, la première de son histoire (et Valvoline alors ?!), habillant la monoplace AMR25 d'un motif inspiré par la science et les formules qui sous-tendent la performance en…
En savoir plus
McLaren a dévoilé une livrée spéciale pour les Grands Prix des États-Unis et du Mexique 2025, réalisée en collaboration avec Google Gemini. La MCL39 adopte pour l'occasion un effet iridescent inspiré de la palette de couleurs du service…
En savoir plus
Williams revient à Austin avec une livrée "throwback" pour la FW47, directement inspirée de la FW24 de 2002. Présenté au Lone Star Ranch, le design reprend le duo bleu et blanc qui avait accompagné l'équipe lors de sa dernière grande…
En savoir plus
Alpine arborera à Austin une livrée spéciale pour l'A525, fruit de sa collaboration avec Mercado Libre comme fait précédemment avec Williams. Le jaune emblématique de la plateforme latino-américaine, sponsor de Franco Colapinto, recouvre…
En savoir plus
Le circuit de Madrid, qui accueillera le Grand Prix d'Espagne de Formule 1 à partir de 2026, a désormais un nom officiel : Madring. Ce choix s'inscrit dans la lignée d'autres circuits portant la mention "Ring", comme le Hungaroring ou le Red Bull Ring, en combinant le nom de la ville et un terme associé aux tracés automobiles.
Situé dans la zone IFEMA Madrid-Valdebebas, à proximité de l'aéroport et qui est annoncé comme étant bien desservi par les transports en commun, ce circuit urbain devrait bénéficier d'un accès facilité pour les spectateurs. Madrid devient ainsi la première "grande capitale européenne" à inscrire son nom au calendrier de la F1.
Madrid n'est pas la première capitale européenne à accueillir la Formule 1, mais elle sera la première à le faire avec un véritable circuit urbain en pleine ville, à l'image de Las Vegas ou Bakou. D'autres capitales ont déjà figuré au calendrier, comme Budapest avec le Hungaroring (toujours au calendrier d'ailleurs) ou Lisbonne en 1959 avec le circuit de Monsanto, mais ces tracés étaient situés en périphérie ou sur des routes existantes à l'écart du centre.
En Europe [géographique], seul Monaco peut revendiquer un Grand Prix urbain historique, mais il s'agit d'une ville-État. Madrid devient ainsi la première grande capitale d'Europe occidentale à intégrer la F1 avec un circuit urbain moderne, exploitant directement les infrastructures de la ville.
Madring s'accompagnera d'une identité visuelle propre et de canaux de communication dédiés, avec une présence sur les principales plateformes numériques. L'objectif donné est d'ancrer rapidement ce nom dans l'univers de la Formule 1 et de capitaliser sur la notoriété de Madrid pour en faire un rendez-vous incontournable du championnat.
puis « Sur l'écran d'accueil ».