Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) a apporté deux évolutions aérodynamiques spécifiques au circuit de Shanghai, visant à optimiser l'équilibre global et la charge générée par l'aileron arrière.
Premièrement, l'équipe propose de nouvelles options de gurney flap (petite extension verticale fixée sur le bord de fuite d'un aileron, utilisée pour augmenter l'appui aérodynamique) sur l'aileron avant, permettant d'ajuster l'équilibre aérodynamique selon les besoins du circuit. En ajoutant ces appendices, l'aileron avant génère plus d'appui pour un même angle de flap, ce qui améliore la précision du train avant et compense une éventuelle instabilité dans les courbes rapides.
Deuxièmement, RB introduit un nouveau beam wing (aileron de poutre) à deux éléments, avec un cambrage et une incidence accrus. Cette configuration, en relevant le bord de fuite du beam wing, augmente la charge globale de l'aileron arrière, améliorant ainsi la stabilité à haute vitesse. Cependant, cette solution s'accompagne d'une légère augmentation de la traînée, ce qui la rend plus adaptée aux circuits nécessitant une forte charge aérodynamique, comme Shanghai.
Chine 2025
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