Oscar Piastri présente à Austin un casque au style singulier, inspiré des circuits électroniques. Sur une base noire holographique, les motifs évoquent des pistes imprimées de carte mère, clin d'œil à la technologie et au partenariat entre…
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Lando Norris joue la carte du clin d'œil local à Austin avec un casque inspiré du football américain, réalisé en collaboration avec Android. Son design reprend la texture perforée d'un maillot de sport, mêlant jaune fluorescent et vert,…
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Oliver Bearman rend hommage au drapeau américain avec un casque spécial pour Austin. Le Britannique affiche un design "Stars and Stripes" mêlant rouge, blanc et bleu, en écho à l'identité de Haas, seule équipe américaine du plateau (avant…
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À partir de 2026, Apple deviendra le diffuseur exclusif de la Formule 1 aux États-Unis dans le cadre d'un contrat de cinq ans estimé à environ 150 millions de dollars par saison, soit près du double de ce que versait ESPN. L'accord,…
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Le Circuit of the Americas n'évolue que par petites touches pour le Grand Prix des États-Unis 2025. Aucun changement n'a été apporté aux zones DRS, mais la FIA signale plusieurs ajustements mineurs destinés à entretenir la qualité du tracé…
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La FIA a diffusé son petit papier en début de week-end au Texas. Pas mal de pilotes commencent à aligner les petits chiffres rouges, les pénalités sont proches.
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La Red Bull de Yuki Tsunoda aura droit à un nouvel échappement pour le circuit américain texan du COTA.
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Mercedes n'introduit qu'une évolution localisée sur la W16 à Austin, concentrée sur le coin arrière. L'équipe a retouché le rebord supérieur (upper lip) et réduit la portée des petits ailerons latéraux (winglets). Ce travail vise à affiner…
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Haas introduit une série d'évolutions ciblées sur la VF-25 pour Austin, principalement concentrées sur le plancher et les zones adjacentes. L'expansion du plancher a été revue, accompagnée d'un réalignement des cloisons internes (floor…
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Lando Norris a signé le meilleur temps de la seule séance d'essais libres du Grand Prix des États-Unis 2025, disputée vendredi sur le Circuit of The Americas à Austin. Le pilote McLaren a réalisé un tour en 1:33.294, devançant de 0.255 s…
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À l'issue du Grand Prix de Chine 2025, la Ferrari n°16 de Charles Leclerc a été disqualifiée pour non-respect du poids réglementaire. Après la course, la monoplace a été pesée par le délégué technique de la FIA sur deux balances indépendantes, à l'intérieur et à l'extérieur du garage. Les deux appareils ont affiché une masse de 799 kg, soit un kilogramme en dessous de la limite minimale imposée par le règlement (800 kg), une fois le carburant drainé et un aileron avant remplacé.
La Scuderia n'a pas contesté les mesures, confirmant qu'il s'agissait d'une erreur opérationnelle. Les commissaires ont jugé qu'aucune circonstance atténuante ne pouvait être retenue, et ont donc appliqué la sanction prévue par l'article 4.1 du règlement technique : la disqualification pure et simple du pilote monégasque. Cette décision entraîne un reclassement général au profit des pilotes classés derrière lui.
À noter que Pierre Gasly a lui aussi été disqualifié pour le même motif, dans une affaire similaire mais indépendante.
Notons également que Ferrari perd également les points de Lewis Hamilton pour usure excessive du plancher (plank).
Mise à jour : Ferrari a indiqué que c'est à cause d'une stratégie à un seul arrêt. L'usure accrue des pneus aurait entraîné une consommation de masse plus importante que prévu, et donc un déficit d'un kilogramme à la pesée finale.
Chine 2025
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