Le Grand Prix du Qatar 2025 s'annonce beaucoup plus verrouillé sur le plan stratégique que l'an dernier. La FIA et Pirelli ont imposé une limite stricte de 25 tours par train, toutes séquences comprises, ce qui exclut d'emblée les longs…
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Et voici la grille de départ défintive du Grand prix du Qatar 2025 avce Piastri en pole position devant Norris et Verstappen.
Colapinto partira des stands.
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Oscar Piastri a exprimé une profonde déception après sa deuxième place au Qatar, estimant que la stratégie adoptée n'a pas permis de concrétiser un week-end où il s'est senti en mesure de tout contrôler. L'Australien insiste sur le fait…
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Andrea Stella n'a pas cherché à masquer sa déception après un Grand Prix du Qatar où McLaren a perdu à la fois la victoire avec Oscar Piastri et un podium avec Lando Norris.
Au micro de Sky Sports, le patron de l'équipe reconnaît que la…
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Lando Norris a livré une analyse lucide après sa quatrième place au Qatar, reconnaissant que McLaren a pris un pari stratégique qui s'est retourné contre l'équipe et a coûté la victoire à Oscar Piastri ainsi qu'un doublé possible.
Le…
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Carlos Sainz a livré l'un de ses meilleurs commentaires de la saison après sa troisième place au Qatar, résultat totalement imprévu au vu des attentes de Williams en début de week-end.
Le Madrilène estime que tout a fonctionné à la…
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Max Verstappen a affiché une grande satisfaction après son succès au Qatar, une victoire qu'il n'attendait pas au vu du rythme supérieur des McLaren tout au long du week-end.
Le Néerlandais souligne que la décision stratégique prise…
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Max Verstappen est revenu en détail sur sa pole position à Suzuka, une performance qu'il a lui-même qualifiée de "surprenante" au vu des difficultés rencontrées depuis le début du week-end. Le Néerlandais a reconnu que le dernier tour lancé avait été exceptionnel, notamment par le degré d'engagement qu'il s'était autorisé dans plusieurs enchaînements critiques du circuit japonais.
"Oui, beaucoup de bonheur quand j'ai franchi la ligne. Pendant toute la qualif, on a essayé d'améliorer un peu la situation. Et le dernier tour, franchement, il était très bon. Je me suis vraiment amusé, j'étais engagé à fond partout. À certains endroits, je ne savais même pas si ça allait passer, mais c'était vraiment chouette."
Ce 41e départ en pole a pris une saveur particulière dans un contexte où Red Bull tâtonne encore pour retrouver le confort de pilotage des saisons précédentes. Verstappen n'a pas caché que, malgré le résultat, l'équilibre de sa monoplace reste perfectible et l'instabilité dans les virages à haute vitesse demeure un point noir.
"Je suis en pole, mais je ne suis toujours pas satisfait de l'équilibre de la voiture. [...] On a encore des problèmes clairs à résoudre, et c'est ce sur quoi on continue de travailler. Ce circuit est vraiment difficile pour la voiture. Il est très rapide, donc le moindre défaut d'équilibre est amplifié à certains endroits du tour."
Il a précisé les points clés où il avait dû repousser ses limites — entre les virages 1 et 2, le long enchaînement 6-7-8 et le mythique virage de Spoon — en misant sur une approche volontairement agressive, sans certitude que le tour tienne jusqu'au bout.
"Sortie des virages 1 à 2, 6, 7, 8 et puis Spoon. À ces endroits-là, je me suis dit : j'espère que ça va tenir. Et ça a tenu."
Malgré sa position idéale sur la grille, Verstappen reste prudent quant à la course, évoquant les incertitudes météorologiques, la compétitivité des McLaren et les limitations toujours présentes sur la RB20.
"Ce sera très difficile, mais ce n'est pas grave. Je vais faire de mon mieux. [...] Au moins, on part devant — on verra où ça nous mène."
Japon 2025
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