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Ferrari aborde Bahreïn avec un important package aérodynamique, concentré sur le plancher, le diffuseur et l'aileron arrière de la SF-25.
La Scuderia a procédé à une redistribution des profils et du cambrage des déflecteurs de plancher (floor fences), ainsi qu'à un remodelage de l'entrée avant du plancher et une expansion du tunnel venturi. Ces changements ne sont pas spécifiques à ce Grand Prix, mais traduisent une volonté de réduire les pertes aérodynamiques à l'arrière. Le bord du plancher a lui aussi été allongé et redessiné, dans l'objectif de mieux contrôler la charge et les vortex dirigés vers le diffuseur.
Ce dernier, justement, a été retravaillé avec une expansion revue afin d'harmoniser les flux en aval. Enfin, un ajustement mineur a été apporté à l'aileron arrière, avec une mise à jour des ailettes sur les piliers de fixation.
Il s'agit donc d'un ensemble cohérent, destiné à améliorer le rendement général de la voiture en ligne droite comme dans les phases de transition aérodynamique.
Bahreïn 2025
Ecco il nuovo fondo sulla Ferrari SF-25: tante modifiche (attese), floor fences, floor edge, diffuser. La novità all'ala posteriore è una piccola aletta supplementare per aiutare la pulizia del flusso fra beam wing e ala.#F1 #AutoRacer #BahrainGP pic.twitter.com/81pEe7bgqL
— Rosario Giuliana (@RosarioGiuliana) April 10, 2025
Ferrari have brought some upgrades to Bahrain ⚙️
— Formula 1 (@F1) April 11, 2025
F1 TV Technical Analyst Sam Collins takes a closer look at the changes to the SF-25 🔍#F1 #BahrainGP pic.twitter.com/Y1Vh0TqiTW