Chez Haas, une seule modification est déclarée pour Bahreïn, et elle s'inscrit dans un cadre préventif lié aux conditions climatiques.
La VF-25 est équipée d'un capot moteur arrière modifié, avec une ouverture centrale élargie. Cette évolution vise à faciliter l'expulsion de la chaleur générée par le groupe propulseur, dans un contexte où les températures ambiantes peuvent rapidement mettre les systèmes de refroidissement à l'épreuve.
Cette sortie moteur plus large constitue une option de refroidissement qui ne sera activée qu'en cas de besoin spécifique, selon les relevés thermiques enregistrés au fil du week-end. Une approche pragmatique, qui permet de préserver la performance aérodynamique lorsque la situation le permet.
Bahreïn 2025