Fin octobre, JAS Motorsport avait révélé les premiers éléments de sa future création, un restomod ultra-exclusif basé sur la Honda NSX de première génération et dessiné par Pininfarina. La structure milanaise dévoile désormais son nom :…
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Cadillac a officialisé la date de présentation de la livrée de sa future et première monoplace de Formule 1. La révélation aura lieu le 8 février 2026, à l'occasion du Super Bowl LX, un choix hautement symbolique pour une marque américaine…
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En 2026, Audi fêtera un anniversaire très particulier : un demi-siècle de moteur cinq cylindres. Apparue en 1976 sur la seconde génération d'Audi 100, cette architecture a depuis traversé les décennies, les disciplines et les…
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Nico Hülkenberg se rendra à Abou Dabi avec un casque spécial assez symbolique puisque ce sera son 250e Grand prix de Formule 1 !
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Pour le dernier Grand Prix de F1 de la saison, à Abou Dabi, l'écurie championne en titre arborera une livrée spéciale conçue par ses fans.
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Yuki Tsunoda, 10e en qualifications avec sa Red Bull, au micro de la Sky : "Je prends [ce résultat, dans le sens "Je prends ce qu'il y a à prendre"]. Évidemment, en tant que pilote, on en veut toujours plus, mais vu ce que j'ai eu en essais et sachant que ce n'est que ma deuxième course, je prends quand même."
"C'est juste compliqué. Ce n'est pas facile d'être dans la bonne fenêtre de fonctionnement de cette voiture, qui est assez étroite."
"J'essaie plein de choses pour réussir à rester dans cette fenêtre de façon constante. C'est normal que ça monte et ça descende, comme en essais libres. Je ne vais pas me précipiter, je vais progresser étape par étape."
"Mon relais long en FP2 n'était pas bon, mais en même temps, la voiture était différente aussi. Et puis ce relais-là, de mon côté, n'était pas exceptionnel non plus, donc je dois encore ajuster un peu, à la fois moi en tant que pilote et la voiture, pour aller vite."
"Mais j'ai une confiance… correcte. Pas énorme, correcte."
Bahreïn 2025
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