Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 3 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h

Horner salue la maîtrise de Verstappen face à la pression de McLaren

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Max VERSTAPPEN | Red Bull

Après la pole position décrochée par Max Verstappen à Miami, Christian Horner n'a pas tari d'éloges sur son pilote. Au micro de Sky Sports F1, le directeur de Red Bull a souligné la performance d'ensemble, tout en identifiant avec précision les points clés de l'avantage du Néerlandais : "Encore une performance remarquable en qualifications. C'est dans le secteur 1 qu'il a fait la différence aujourd'hui."

Horner a également noté que les McLaren semblaient plus compétitives sur le reste du circuit, ce qui rend le résultat final d'autant plus impressionnant : "Dans les secteurs 2 et 3, les McLaren avaient l'avantage, et pourtant il a su faire la différence en Q3."

Même l'erreur au virage 1 n'a pas suffi à le faire vaciller : "Il a eu une glissade dans le virage 1 et a peut-être perdu un demi-dixième, mais il est quand même passé en violet. Il n'a pas surpiloté dans le secteur 2 et a continué à gagner du temps."

Pour Horner, cette capacité à exceller dans les moments critiques fait partie intégrante du génie de Verstappen : "Comme tout grand sportif, c'est dans les moments de très forte pression qu'il se montre. À chaque fois, il est là. McLaren semblait avoir l'avantage en Q2, mais Max est un maître dans l'art de renverser la situation."

Et cette pole position décrochée à Miami n'a pas seulement impressionné Christian Horner sur le plan technique. Pour le patron de Red Bull, Max Verstappen affiche une sérénité nouvelle depuis la naissance de sa fille, sans que cela n'altère en rien sa capacité à performer au plus haut niveau : "Il marche un cran au-dessus en ce moment, et devenir père, accueillir une petite fille dans le monde, c'est un événement énorme. Mais on le voit à chaque fois : dès qu'il franchit la ligne du garage et met son casque, tout disparaît. Sa capacité à se concentrer et à livrer la performance est folle. C'est vraiment impressionnant."

Interrogé sur les chances de son pilote de convertir cette pole en victoire dimanche, Horner reste prudent, notamment face à l'incertitude météo et au profil aérodynamique adopté par l'équipe : "On verra ce que la météo nous réserve. Peut-être qu'on roule avec un peu plus d'appui que les autres, vu notre vitesse dans le premier secteur, mais on perd du temps dans les secteurs 2 et 3 à cause de la longue ligne droite."

Le Britannique insiste toutefois sur l'importance stratégique de partir devant : "La position en piste est cruciale. Et la conserver l'est encore plus."

Quant au départ, qui s'annonce musclé avec Norris et Antonelli dans ses rétroviseurs, Horner rappelle que le cadre est posé : "Les règles du jeu sont assez claires. C'est une course jusqu'au point de corde, et tant qu'on a le nez ou le rétro devant, ce sont les règles sur lesquelles les pilotes se sont mis d'accord avec la FIA. Tout le monde joue avec ça désormais. Le plus important, c'est de bien s'élancer, comme ça on n'a pas à se poser la question du placement."
 Miami 2025