Ferrari : améliorations amenées au GP d'Émilie-Romagne 2025

La Scuderia Ferrari introduit pour Imola une mise à jour localisée sur le "Rear Corner" (écopes de freins, ailettes et carénages associés). Cette évolution ne relève pas d'une adaptation spécifique au circuit, mais s'inscrit dans le cycle de développement standard de la monoplace. Les changements géométriques restent minimes, mais ciblent des zones précises de gestion du flux, avec pour objectif une amélioration de la charge aérodynamique locale.

Par ailleurs, Ferrari remet en service un aileron arrière à fort appui issu de la saison précédente. Cet ensemble s'ajoute à la gamme de configurations disponibles et pourrait être utilisé en cas de conditions de piste à faible adhérence. Il ne constitue toutefois pas l'option privilégiée à ce stade du week-end.

Enfin, un aileron de poutre (beam wing) à fort appui est également disponible en complément de cette configuration, dans une logique similaire de couverture des différents niveaux de traînée.
 Émilie-Romagne 2025