Red Bull : améliorations amenées au GP d'Émilie-Romagne 2025

Red Bull Racing introduit à Imola trois évolutions centrées sur des gains d'efficacité aérodynamique localisée.

La première concerne le capot moteur et les flancs ("coke/engine cover"), avec une modification de l'entrée des radiateurs et du galbe des pontons. Cette reconfiguration vise à optimiser l'entrée d'air, la géométrie des surfaces environnantes et les renforts internes (stays) pour améliorer le rendement aérodynamique global.

La suspension arrière évolue également, avec une légère modification du carénage entourant un des bras de suspension. L'objectif est d'affiner la forme dans la zone interne (inboard) afin d'obtenir un gain supplémentaire en efficacité aérodynamique.

Enfin, la zone des "Rear Corners" (carénages autour des roues arrière) bénéficie de modifications mineures au niveau des entrées et sorties d'air. Ces ajustements visent à nettoyer les champs d'écoulement locaux et à améliorer leur gestion, toujours dans une logique d'optimisation aérodynamique.
 Émilie-Romagne 2025